Первый гена умер в жару, - межвитковое или КЗ, работает только до включения вентилятора. Не выдежал он именно нагрузки вентиляторов с кондеем в городе.
Второй новый гена в нормальном режиме 13,5 В, - при срабатывании вентиляторов и работы кондера проседает до 11,5.
Вообщем шнива, и кондер это параллельные понятия. Будете пользоваться кондером, - будете иметь дело с генератором. Сейчас в +34 перестал пользоваться в пробках кондером.

вопрос ребром к профессионалам, а не пользователям. при включении кондиционера действительно правый вентилятор должен молотить постоянно на малой скорости, или же он замолчит по достижении определенного давления в системе кондиционирования?
просто про Приору проскочило, что вентилятор работает около 3 минут и успакаивается на время.
может ли тогда постоянная работа вентилятора расцениваться как недостаточное давление из-за утечки фреона?
что говорит умный мануал официалов, а не книжка пользователя?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, если по городу, то молотить постоянно будет и даже второй будет ему (кондеру) помогать. А по трассе у меня очень-очень редко срабатывает, так как обдув нормальный и охлаждение идет естественным путем от сильного потока воздуха.

_________________
А вот я еще не решил, какую фразу спереть из инета, чтобы вставить ее в подпись!

Да. Обрати внимание на обычный сплит. Принцип работы тот же. Отличие лишь в конструктивных решениях.

Нет. При утечке фреона падает давление в системе.

Говорю как инженер сервисной службы одной из крупнейших климатических компаний Казани.

Artem16, те. будет молотить постоянно вместе с кондеем? вариантов остановок у него нет, пока не выключишь кондей?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Да. Для протекания процесса конденсации фреон необходимо охладить.

Нет. Если только кнденсатор водой поливать.