Сегодня забрал машину с сезонного ТО и был удивлен тем что пришлось долить в задний мост 100гр масла. И это учитывая что все абсолютно сухо и проверял все уровни весной. Масло залито везде одно и то же - ХАДО желтое. Везде уровень нормальный, а задний мост - ??? Барабашка выпил что ли?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, Странно ... но для моста 100гр это много :
Ищи откуда сопливило .

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Возможно сказалась температура.
У меня так было несколько раз. Ну не 100 , наверно поменьше. Наливаешь - уже потекло, через некоторое время проверяешь - еще можно влить. Возможно из-за того , что масло густое , оно не сразу везде растекается и заполняет все полости.

При исправных дренажных каналах масло, утекающее через сальник полуоси, выходит наружу на нижней части тормозного щита. Там тоже сухо?
При забитых, неисправных каналах - масло уходит в тормозной барабан и проявляется в зазоре между барабаном и щитом.

не забывайте про температурный коэффициент расширения :

На холодную заливаешь нормально, проверяешь на горячую - вытекает из пробки прилично...

да и вообще то где гарантия что машина стояла под тем же углом, что пружины не просели (изменив угол моста) или в багажнике нагрузка разная

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Ну не до такой же степени .... 100 грамм это много :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

+500, ща холодно.

раз всё сухо, то не парься.
хошь, проверь еще раз через пару тыщ.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

чтото мне как-то помница из старых старых рассчетов что 4 литра масла при дельтаT=100 градусов прибавят ~300 мл объема

поэтому не стоит проверять уровень на горячую - вытечет прилично даже то что было уже залито.

по опыту доилва масла в бмв - на прошлой неделе владелец не смог долить 0.7 л в акпп (цифра рассчетная, стандартный уход на пробег изза текущего сальника) потому что она была горячая и вообще вместо того чтобы принимать масло, срыгнула поллитра в пробку. Оставив на ночь, на следующий день залили больше литра без всяких проблем по тойже технологии. Правда там и емкость 10 л. С тех пор (вытирая дексрон с пола) я с уважением стал относится к температурному расширению

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Смотрели внимательно - сухо везде. Когда последний раз проверяли - в мае наверное - масло было вровень. Сейчас пришлось засовывать палец, чтобы его достать (почти фалангу). Проверяли в одном и том же гараже - там у мастера крутая решетчатая яма одного уровня. Может правда давление в колесах разное... Честно говоря определить точно сколько залили - сложно : , т.к. заливали из нагнетателя. Оцениваем что до 100мл, но может ошиблись? Если относить к температурному расширению, тогда непонятно почему в других агрегатах то же масло без изменения... Видимо нужно понаблюдать...

ЗЫ. А не может мост сильно греться и через сапун испаряться?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, Не парься ....если нигде не подтекает .... долил и забей

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"