Бродя по форумам, нашел любопытную вещь.
Человек просит в прошивке ШН убрать антиджерк, для увеличения проходимости. Раньше о таком не слышал. Наверно имеется ввиду проходимость по грязи?
Для тех , кто не знает антиджерк - это подпрограмма уменьшения и сглаживания рывков в трансмиссии при резком изменении положения ДЗ.
Поскольку сам не специалист по езде по говнам, прошу высказаться тех , кто может быть в курсе.
В моем понимании, если это так , то надо иметь два контроллера с разными прошивками для быстрой замены.
В городе с пробками езда без антиджерк ну очень неприятна, не говоря уж про ходовую.

Не вижу связи :? В грязи от дерготни в трансмиссии вреда может быть больше чем на асфальте. Без антиджерка при нажатии на газ машина 1-2сек не реагирует вообще, а потом происходит резкий пинок, также как раскрутить движок и бросить сцепление. ПРи сбросе газа ее просто трясет как припадочную. В говнах наоборот нужна ювелирная точность работы педали газа.

Согласен. Антиджерк удалять глупо и в данном контексте совершенно бессмысленно. Нам трансмиссионных ударов и так по горло хватает.

Вот оно как!
То-то я думаю, почему это ШН меня к плавной езде приучает, я то я привык на Ниве карбовой - как на "Яве" ездить..
А тут шалишь ..
Интересно...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

насчет антиджерка не скажу, а вот антистоп (когда неудачно трогаешся или пытаешся на малых оборотах заехать куданить) - отличная вещь. Заглохнуть на январе - проще простого, а вот боши вытягивают хоть с 400 об если вдруг кратковременно упадут до этого уровня.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, вот не поверишь, на Боше 7.9.7. глох часто при описанных тобой условиях, на Я 7.2 ишо не разу. С 400-500 об. вытаскивает он намана, машина не глохнет. Правда, у меня 7.2.
По теме: тоже никакой связи не вижу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, +1 у меня бошик тоже иногда глох. Причем по тихому так, без подергиваний. А Я7.2 с низовым распредвалом проваливает до 700 оборотов, но едет.