Всем доброго времени суток, изрыл поиск, но подходящего не увидел, хотя тема не могла не обсуждаться. Итак, при движении вперед после 30 - 40 км\ч появляется биение впереди слева, отдающее больше всего в педали и немного в пол. При плавных затяжных поворотах (чаще влево) биение пропадает. С увеличением скорости биение усиливается. В сервисе заменили 2 крестовины, но на биении не отразилось. А с наступлением холодов еще и передний редуктор загудел, но это уже другая история....

P.S. Помогите пожалуйста, а сервисменам местным я не верю...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Очень похоже на балансировку, как это ни банально, ну а если не она, то смотрите подшипник ступицы. То, что при ЛЕВОМ повороте, ЛЕВЫЙ звук исчезает - странновато...

Какой пробег, кстати? Мож диски/колодки?

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

Мишаня_604, у меня было такое.. колесо наживил, а затянуть забыл..
А ещё похожее было-шрус порвал, на пыльнике держался. Именно в повороте колесо убегало, а потом Бац! На место становилось. Но это по-дурости , перед девчёнокой выеживался, на ручнике крутился.
А на шниве вероятно ступичному кирдык.
В любом случае, место поисков чётко обозначено.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

БЫла на ИЖе ситуация. Сильные биения исчезающие справа впереди . ДЕло оказалось в расколотом сепараторе наружной передней гранаты. КАким-то образом она умудрялась центрироваться на шариках и биения не было. А иногда наоборот проваливалась и подклинивала. (ИЖ полноприводный был, что бы вопросов лишних не задавали )

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus, как у меня с ручником 1 на 2108 Поворачиваешь, колесо убегает.убегает... потом видимо от пружин и рычагов его Клац! И на место возвращает. Сняли пыльник, а оттуда шарики и куски сепаратора. А снаружи ничего, выглядит о-кей!
Ехал вечером домой и на СТО утром, в повороты как самолет заходил, радиус поворота километр.... по-тихонечку руль докручивал.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Машина 2003 г.в. пробег 55000. Колодки менял осенью (тысяч 3 назад максимум) диски вроде живые. За год эксплуатации 2 раза менял ступичную гайку, почему то ослабевала и при шатании колеса ощущался зазор примерно 1 мм.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

По сути - сам себе и ответил. Подшипник проверяем, ну и на колесо смотрим, грыжи никто не отменял. А "диски вроде живые" проверять надо, чтоб "вроде" исключить, ИМХО... У меня не первая машина и с кривыми тормозными дисками имел несчастье общаться.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

При любых подозрениях на ступичный, его не проверяй на люфт, а разбирай и смотри глазами. Люфт вообще очень косвенный показатель.
Ступичный слева ослабевал? Всё верно. Поворачиваешь вправо, левое колесо уезжает влево. Потом спружинивает и его возвращает на место. Или ступичный, или шрус с левой стороны кирдык.
Про ступичный не уверен, нет опыта. А с шрусом именно так и было.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Сегодня при движении по прямой немного рулем повилял, так вот, вправо затихает, влево типа высокочастотной вибрации почти гул

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport