Всем привет. Давно меня не было слышно. У меня проблема - при разгоне до третьей передачи с низу стальной крутящий скрежет, при нажатом сцеплении пропадает. Но иногда все тихо. Я грешу на ступичный подшипник, но когда был в сервисе, мастер сказал, что сдыхает подшипник выходной из переднего моста к какрдану и передний мост не ремонтируем. Скажите все же, причину скрежета и примерную стоимость ремонта. Казанцам буду особо признателен, если подскажете и сервис нормальный.
Модераторам - прошу не выкидывать мою тему.

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus

мастер сказал, что сдыхает подшипник выходной из переднего моста ?
Таких подшипников нет в РПМ.Если по сути, там много чего может скрежетать .Надо искать ? Сними передний кардан и пробуй проверяй.

А вчера еще добавился легкий стук, иногда возникающий при торможении. Уточню про подшипники: подшипники на редукторе.

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus

подшпник хвостовика это называется.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Сейчас парюсь с установкой сцепы. Уже нескольок раз снимали/одевали карданы и коробку.
Сегодня выяснился странный скрежет,который усиливался с увеличением оборотов, ближе к 3т.об. Такое впечатление,что в районе кулисы КПП. Оказалось металлические пыльники сальника чуть погнуты у КПП.Три раза лазили под машину, не могли найти в чем дело.
Но когда залезли со стороны выхлопной (с пассажирской стороны),то сразу нашли в каком месте.
Может кому поможет такая инфа.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Значит, однгозначно - менять мост?

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus

вскрытие покажет

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Олегович, плюнь своему мастеру в лицо, раз он не умеет ремонтировать передний мост. подшипники там меняются за пару часов.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Базаров нет, заменить проще.

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus