Ну дык а дальше та!!!!! Осчусчения от болтов ,и т.д.!!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Пару лет назад купил я анц пилот. Поставил его на 214-ю ниву, завёл и услышал бремчащий звук. Вытащил пилот, шток выдвинут на всю. Сравнил по длинне с гидр. натяжителем и оказалось, что анц пилот с выдвинутым штоком до упора конструктивно короче штока гидр. натяжителя. Думал, что взял анц от классики, а нет от жигуля ещё короче. В итоге поставил гидр. натяжитель обратно и забил на этот вопрос.

PJF писал(а):
Спасибо за советы.

Умер пилот. Поставил новый. Под шумок и распред 213 с болтами поставил.

LISIY
Ну дык а дальше та!!!!! Осчусчения от болтов ,и т.д.!!!! Rolling Eyes Wink


На низах и средних оборотах стала чуть лучше тянуть. На горке на которой всегда хотелось включить 3-ю теперь обхожусь 4-й. Расход бенза почти тот же (снизился на 300 гр. по компу). Движок стал чуть громче работать на холодную чем на гидриках, на горячую звук почти одинаковый.

После появления стука в движке(сначала токмо на холодную,потом начал появляться и 1-3 передачах,а зачем и постоянно) https://vk.com/video1553734_167336415
Снял крышку,успокоитель разбило на несколько частей.Доставал всё проволлчками-крючечками и пинцетом.Обнаружил что гидронатяжитель(цена у нас 930р.) не полностью натягивает цепь т.е. между успокоителем и цепью можно спокойно вставить тольстую отвертку.Решил заменить на АНЦ Пилот(465р.),а заодно и башмак или цепь.Ввиду сложности работы,отогнал на СТО.При разборке и осмотре ГК обнаружили поломку проставки рампы ГК-отвалилось одно кольцо,и убитый ГК.
Изза связанного с заменой рампы и ГК "геммороя" по опыту механиков,поставили простые болты от классики.
Полёт нормальный.