interface, Ты вроде писал,что у тя давно это. Неуж то к массам не лазил раньше?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Я тут конечно новичок, но раньше автоэлектриком работал, и как тут многие пишут, также по своему опыту все загадки таятся в массах.
Зачисти хорошенько и протяни массу которая идет от минусовой клеммы аккумулятора к кузову. Между клеммой и кузовом должна быть шайба с острыми зубцами, которая в краску въедается для лучшего контакта. Много раз видел как её поверх клеммы как обычную шайбу ставили. Ну и все остальные массы проверь которые тебе тут в ветке описывали. Начинать надо с малого...

_________________
webasto, болты, НЦ ISAI,

Под педальный узел не лазил...... :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Ещё одно наблюдение. Когда щёлкает и не заводится, бортовой компьютер вырубается тоже. Снова зажигание включаешь - он сверкает всеми цветами радуги, как после сбрасывания клеммы. Ошибка горит одна - пропадание напряжения питания. Ну собственно она у меня всегда была, я её не удалял после сброса клеммы никогда.

Скоро потеплеть должно - ох доберусь я до масс!!! :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface,
Нужно понимать (прищёлкивают магниты замков в дверях)?Не обязательно, что сигналка. А блок управления центральным замком?
Да и sansanych, писал Как видим и масса там и блок управления ЦЗ. Да иконтроллер засекает (безпричинно т.е. без снятия клеммы на АКБ) пропадание сети. Чего то тут общее. А что у нас общее? Правильно, масса.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, Логично. Как потеплеет - стану в позу №5, и начну массу эту искать.
Но есть ещё всё-таки небольшие сомнения по поводу замка зажигания.
Кстати насчёт блока управления ЦЗ. С ключа он все кнопки не поднимает, значит установщики сигналок пошли по наилегшему пути и отрезали его. Так?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface,
У меня тоже бывает такое явление, срабатывает закрыл\открыл только водительская дверь. А с водительской, должны закрываться\открыватся все остальные двери. Отношу на ненадёжный контакт в этой (водительской) двери. В этом и есть понятие центрального замка ЦЗ, с водительской (хоть ключём, хоть с бейджика охранки. Я просто повторяю нажатие открыл\закрыл и всё работает. Я уже и по звуку слышу, что щелкнула одна дверь, и визуально, глядя на кнопки (опустились\поднялись). Но поскольку это случается иногда, потому и не заморачиваюсь.
Однако есть (по желанию клиента) с охранки открывается\закрывается, только водительская дверь. А как там дальше (остальные двери) не знаю, в ручную или в охранке есть такая функция.
Но у Вас проблема с тем что эти замки, чего то щёлкают (без причинно, во время запуска). А это щёлкание не есть причина, а есть следствие какой то неисправности (охранка или БУЦЗ) или цепи питания (+или -) А поскольку это праявляется при большой нагрузке (пуск стартером) больше склоняюсь к (-) массе. Или реакция на просадку напряжения, во время пуска. Попроси на 5 мин другой (но хороший) АКБ. был тут случай. Искали массы и проводку, а оказалось внутри АКБ.
Ну вот, это мои скромные рассуждения, глядя из далека. Да, у меня то же 2005 г. Бош7,0, Е2.
Точки крепления массы можно почитать в разделе: (Электрика: прочее).

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, Аккумуляторов у меня 3 штуки, с трёх машин, все почти новые.
Дело не в аккуме 100%.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!