Не понимаю в чем проблема, открутил передний вал, открутил промвал от коробки, открутил коробку, поменял сцепу. и все обратно. Чтоб не срывать болты молотком по ним перед откручиванием. Средней силы удар. :

_________________
мое кредо - всегда!

Про мелочевку не пишу (стартер и т.д.)

_________________
мое кредо - всегда!

Витамин, а чего лишнего я открутил? Наоборот, глушак не тронут,и мне его вот совсем разбирать не нравится. А стаб - восемь удобных гаек, свинтить без проблем.

Бармалей, все уже - нет проблем. По Вашему рецепту не ясно, снимали ли вы коробку? Для снятия еще глушак мешает. Или стаб. Для не снятия - зачем тогда передний вал снимать?

Один болт на корзине был совсем мертв. Ни удар молотком, ни зажатые тисы, на набивка на него ключа на 8 не помогли. Т.к. корзину тоже менял, то снял все остальные болты и бил сбоку по корзине. Она стронулась, и сорвала этот болт.
На шлицах вала коробки ржавчина, завод на смазке сэкономил.

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

Да не экономят, а GM запрещает шлицы мазать! Дебилы! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".