Добрый день. У моей шнивы 2013 года на 40000, после ТО , начала выскакивать ошибка 422. Один раз загорелся чек. Неужели кат прожил всего 40000 км? Были случаи, когда вторая лямда давала кривое напряжение на БК? Что посоветуете? БК мультитроникс, напряжение на второй лямде меняется при езде. Кстати, что самое интересное, ошибка выскакивает сразу после запуска движка, по моему кат должен сначала прогреться, а затем уже диагностироваться. До этого 2 раза были сильные взрывы в резонаторе походу, с периодичностью примерно в 6 месяцев. После последнего взрыва прошло примерно месяца 4.

_________________
Niva 2123 2013 г.в 70000 км| замена реактивных тяг 60000км, регулятора хх 65000км, шаровых 70000 км, проставки под пружины, т.к просели 70000км. А так же устранение течи патрубков радиатора и отопителя, гидроусилителя, постоянная регулировка ступицы!

anxalan, на сколько я понимаю, взрывы происходят при воспламенении не сгоревшего топлива.... так что может из-за этого кат и сдох. Т.е. хочу сказать, что кат вполне мог накрыться. А ошибка может выскакивать не при запуске движка, а после включения зажигания, т.е. БК оповещает об ошибке с прошедших суток. Попробуй включить утром зажигание и не запускать двигатель пару минут. Если БК оповестит про ошибку, значит она еще со вчерашнего дня осталась.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

yururu, Спасибо за ответ, взрывы были очень сильные, жена перепугалась.....
Завтра с утра попробую как Вы сказали, а мозги я сбрасывал снимая клемму на целых 10 минут, после этого БК начал оповещать еще об одной ошибке, не помню номер, тысяча какая то , о прерывании напряжения борт сети. А 422 так и не сбросилась.

_________________
Niva 2123 2013 г.в 70000 км| замена реактивных тяг 60000км, регулятора хх 65000км, шаровых 70000 км, проставки под пружины, т.к просели 70000км. А так же устранение течи патрубков радиатора и отопителя, гидроусилителя, постоянная регулировка ступицы!

anxalan, Меня можно на "ты" (по правилам форума). А сбрасывать ошибки надо не сниманием клеммы, а длительным нажатием на кнопку SET после того как войдешь в режим просмотра ошибок (у меня мультитроникс). Загляни в инструкцию. Сбрасывает все ошибки.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

У меня эта ошибка выскакивает с февраля 2013 г. Стираю и езжу до сих пор. На спидометре тогда было около 20 с чем тысяч. А гарантия на него три тысячи.

_________________
А потому что...