@aborigen@ ,
вот такие ответы-советы ("кнопка", Е-газ........ ) мне и необходимы для практического переосмысливания прежней манеры вождения на некоторых участках пути.
Всё-таки 11 лет на предыдущих Шнивах (без этих дополнений - кондиционер и Е-газ) дают о себе знать. Привычка....
Первые мысли были, что с машиной что-то не так. Почитав соответствующие темы, также не нашёл однозначного ответа. Теперь же в голове точно "отложилось", что необходимо учитывать эти два вышеуказанных момента.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , У меня тоже кондейная машина и алгоритм работы муфты его управления я тоже до конца не познал (за 3 года), и последнее время тоже тыкал "кнопку" (УРИ где кнопка? УРИ - жми кнопку (с) ),при форсированных обгонах, - щас правда это уже не актуально. но без кондея на темных машинах как то не айс , хочется хоть мало-мальски какого нибудь климатического комфорта

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

@aborigen@ , писал:
.
Кто, кто, а я то за 11!!! лет на L-ках это познал сполна и по своей дурости. Слушал при покупках категорическое НЕТ со стороны штурмана-рыбачки, а она панически боится (боялась) кондиционеров.
Всё лето в основном передвижение в займищах - открытое место.
По поводу цвета. Что на серебристой L-ке, что на L-ке "кварц" ощущения одинаковые. Что белая машина, что чёрная машина, а в займище при +40 в тени одинаково невыносимо жарко. Тем более окна никогда не открываем - аллергия.
В третий раз решил не слушать, да и она не сопротивлялась.
Теперь ощущения..., на фоне воспоминаний о былом, ну, очень приятные.
А остальное (динамика, обгоны..., кнопка кондиционера, Е-газ...) - дело "наживное", со временем привыкнем.
Образ жизни таков, что без Шнивы - никуда.
Полноценный, полноправный член семьи.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер