@Vombat , Не вижу практически. Как только масло начало нормально работать - далее двиг можно не греть. При -10 ож двига при т воздуха -40 я вполне могу ехать на впрыске, а вот на карбе - хренушки. Более того, при езде от -10 я прогрею двиг значительно быстрее, чем на хх. А бряканье на холодную - это либо двиг хреновый, либо масло.
ЗЫ. Если вздумаешь продолжить - сначала поясни, что такое прогрев двигателя (температура) на твой взгляд.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Не вижу смысла продолжать. Я грею любой свой ДВС, ты - нет. Ради бога.
Видимо, спортсмены то того - дураки, коли разминаются)))
(это к примеру)

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Воронеж.
Ты Сургут с дыней не сравнивай. Он, Spirit, дело говорит. Чего железяку греть, чай не баба!
А ты, хоть раз, задом чувствовал мороз за 50?
Привыкли чаи гонять у себя, на югах.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

У меня бульдозер Б10 в карьере работает. Дизель - козе понятно. Так вот в книжке русским языком написано - НЕ ДАВАТЬ ПОЛНУЮ НАГРУЗКУ НЕ ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЬ.

Скажешь - "это ж дизель!". А какая разница? В бензинке (грубо) те же форсы, а, самое главное - ФИЗИКА процесса одинакова!
Почему (говорилось выше) типа на карбе хреново, а то и невозможно на холодном ехать в мороз? А я скажу - просто карб - система грубая, впрыск - намного более прецизионная. И вот эта прецизионность и позволяет инжектору нивелировать негативное влияние отрицательных температур. Нивелировать за счет ресурса двигателя.

Я свое мнение озвучил, более сказать по теме нечего. Не греете? Не вопрос - хозяин-барин.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Греть надо всегда . Тем более такой слабенький двигатель как на ШН с кучей застывших трансмиссионных узлов . Да и все расчёты тепловых зазоров трущихся пар и пар скольжения и качения рассчитаны на рабочую температуру . Я начинаю движение , когда стрелка оторвется от своего приборного нуля .

Жизнь, сцука, багатая на приключения у меня...
Камрад, у меня в попечении было (пару лет назад) два судовых дизеля.
Ну и чито? Прогрел, слегка, масло, и самый малый, по-легоньку! Но чтобы трансмиссию на месте прогревать...???
Кстати, в 1991 году, чуть не пришхерился у вас, в Воронеже.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Йопт....так речь про трансмиссию?! Не, я ж про мотор говорил.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Точно так же.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:


Понимаю....масштабы не те....мы так...мазуты береговые)))))))

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Если мороз за 30, то для ускорения процесса, проливаю блок сверху кипятком (10-12л).
Через 3-5 мин. БК кажет +5 (хозяин, поехали!).
Да, засунуть в сапоги, да в Сибирь! Вот это практика!!!
А потому как строем не ходите, и тельник не носите!

_________________
Не торопись! Успеешь ...