Господа, подскажите плз. оптимальный режим работы для двигателя.
Т.е.: какая скорость на 1ой 2ой и т.д. передачах (когда надо переключатся), и какая частота по тахометру должна соответствовать этим режимам.

я это чуствую нутром и звуком двигателя : но на самом деле сторайся не привышать рубеж 4000 тыс на тахометре :

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Это почему? :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

3500 -4000

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Аналогична! Это почемуй-то?

Korney, AlexeyE, наверно речь идет о том, что при равномерном движении деражать обороты ДВС выше 4000 тыс. смысла нет.

Другой разговор разгон...

Трудно сформулировать алгоритм работы мозжечка, но пожалуй основным органом управления движением автомобиля (скорость и ускорение) является педаль управления дроссельной заслонкой. КПП является как бы дополнением, обеспечивающим скорость движения в более широком диапазоне по сравнению с диапазоном управления оборотами коленчатого вала..
Примерно так.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Дык сказано было "не превышать" - вот и удивились :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Дополню вопрос Почему то я имею смутное предубеждение, что оптимальный режим работы двигателя в диапазоне 2700 - 2800. Именно оптимальный. Конечно можно раскручивать хоть до 6000, пока мозги форсунки не отключат. Но ДОЛЖНА же быть частота врашения коленвала, при которой выдаётся достаточноый момент кручения на трансмиссию, не идёт ненужный перерасход топлива и прочие хорошести.
Поэтому и вопрос. Нормально ли кататься на 2200 об? ( расход по компу 7,6 ) Или же не жмотится и кататься на 2800 об. ( расход 8,6 ). Я лично придерживаюсь 2800. А может я не прав?!

MaxVG меня правельно понял, темболее я сразу написал основываюсь на собственных ощущениях ... невопрос когда я на повышенной да еще с заблокированными мостами у меня и до 6000 тыс и выще доходит особенно когда грязи по самые дверные ручки .... там так педаль прижмешь что бортовой отказывается показывать обороты : Но по жизни я катаюсь не привышая рубеж в 4000 тыс оборотов, а бензин никогда не считал :

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури