Всем привет.Я впервые на этом форуме и вот за чем:помогите!!! У моей шевинивы при проезде по плавным кочкам и переваливанию с бока на бок в районе педального узла слышен стук, который отдаёт по всему днищу (глухие удары).На гарантийной СТО ищут уже больше месяца,за это время заменили:рулевую трапецию-2 раза,все шаровые,аммортизаторы,втулки стабилизатора,сайлент-блоки-результат нулевой.Паралельно с этим "достал" ребят из "гаражного" сервиса(делают очень качественно)-заново протянули весь низ,под нагрузкой ослабили стабилизатор(после этой процедуры он встал в другое место?) и затянули его в таком положении.Никаких изменений.Ездил 2 раза на "трясучки"-мастера говорят,что с подвеской всё в порядке.Вообщем,караул!Единственное ,что удалось выяснить за это время:при любой раскачке машины руками и на специальном стенде- стука не бывает,он возникает только при движении,чем больше в машине груза,тем чаще и сильнее стук,и последнее-стук всегда слышен при заезде на припятствие(например,бордюр).Ну вот вроде бы всё,вот такие симптомы. Буду очень признателен за диагноз.

У меня один в один как у тебя. Тоже долго искал причину - не нашел. ИМХО стук издает какой то агрегат, например раздатка. Возможно дело в неправильно подобранных резиновых опорах крепления.

А состояние пружин не пробовали проверять? Или то, как они стоят в чашках? Это стук может быть. С педальным узлом он не связан. Но с ним может быть связано то, что связано через механические связи с педалями -привод сцепления (до цилиндра), посмотри, как закреплен вакуумный усилитель и т.п.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У меня хлопал пластик подкрылка - цеплялся за виток пружины амортизатора при сжиманиии - на кочках.
На стоящей машине, а тем более вывешеной на подьёмнике - фиг догадаешся - правда иногда по следам потёртостей можно увидеть.
---Причину нашёл после прочтения одного из форумвов.

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

Это наверное по следам моих мучений в поисках стуков-хрипов сзади.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Заменил на днях резиновые опоры раздатки (ради интереса) стук под брюхом остался прежний, поиск причин продолжается...

_________________
Бесполезно убегать от снайпера-умрете уставшим.

И вперед-назад на включенной передаче раскачивали?

Маладец,всю машину на халяву перебрал.

_________________
Don't worry,be happi

Привет всем.Не старайтесь найти причину этого стука,все-равно не устраните ее,это стучит блокировка в переднем мосту при медленном движении по неровной дороге,шестеренки там пытаются заблокироваться или наоборот.Если скорость увеличить,то стук пропадает,попробуйте сами.Это мне рассказал спец по внедорожникам с ооочень большим опытом.

_________________
Юра Солнцево

В продолжение поисков сделали следующее:машину загнали на яму(смотровую),перед правым передним колесом положили друг на друга три доски,получилось в высоту сантиметров 10-12.В машину сели вчетвером,а один спустился в яму,чтобы всё увидеть и потрогать в живую.При плавном заезде на эти доски появляется вышеописанный стук.из ямы трогали и щупали всё.Эти удары отдаются только по левому приводу и левой стороне переднего моста,больше их нет нигде.В пятницу еду на ТО2,там попробую решить вопрос по замене привода,т.к. думаю,что это закусывает левая внутренняя граната.После этого обязательно сообщу результат.В ответ на сообщение Юры-при увеличении скорости стук не пропадает.