Всем здрасте. Случилась у меня неприятность машинка неожиданно стала критически греться! С трудом добрался до дома залдез под капот и обнаружил полное отсутствие тосола в расширительном бочке. (обвинил полностью себя поскольку подтеков не обнаружил надо вестаки посматривать за уровнем поскольку элементарное выкипание еще никто не отменял). Залил 4 литра воды дабы добраться до сервиса. На следующий день загнал на сервис (приблизительно 25 км) с наказом залить тосол. (сделанно небыло уехал на воде). Сегодня с утра заглянул в расширительный бачек и воды там обнаружил очень мало! Пришлось воду доливать около литра. Машина за все время прошла на воде окоо 100 км. Жара +30. Подтеков никаких нет. Выхлоп сухой!!! Куда могло деться столько водыю Сейчас загнал на сервис заливают тосол про уход воды жмут плечами. Может кто сталкивался с такой проблеммой?!

надо бы сначала определиться - на холодном движке течь появляется или на горячем... вечерком газету под мотором на асфальте расстелить, а утром поглядеть - если газета мокрая, надо течь под хомутами искать. Если на горячем движке тосол уходит - скорее всего пробку расширительного бачка надо менять, или где-то шланг надрезан хомутом - тогда на прогретом движке можно попробовать шланги пошевелить - пар пойдет...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

у меня насчет пробки мысли были - но не много ли через нее выходит????

если в бачке выкипает, может быть еще косвенный признак - на "потолочной" части бачка висящие изнутри капли конденсата могут быть видны... а вообще новая пробка рублей 30 стоит - проще один раз купить и в запасе возить, если в данном случае не понадобится...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Для выкипания слишком большие объемы. Если ОЖ не уходит в двигатель (уровень масла не завышен), то ищи: где-то подтекает снаружи (помпа по шкиву?). Создай давление в системе через отверстие расширительного бачка, хотя бы ртом (в пределах разумного) и смотри где будет капать.

Вообще-то воду на тосол можно и самому поменять. А на сервис нужно ехать не с наказом "заменить то на это", а с заданием найти неисправность и устранить (в данном случае - причину ухода тосола). А то ведь по вашей просьбе (и за ваш счет) они могут хоть весь движок на новый заменить. А если причину не нашли, неисправность осталась - тут и платить не за что.

У меня такая вещь была - вылечилась заменой помпы.

_________________
Хочешь сэкономить время и деньги?Соблюдай ПДД (хотя бы иногда).

Беда наших машинок - помпа...На моих 45 000 пробега -уже третья...Хотя, это может быть и нижний патрубок...

_________________
Мечем и огнем!

Аналогично было у меня.
Первый раз уходило через помпу.
Второй раз через нижний патрубок радиатора. Во втором случае очень трудно определить данную беду, т.к. практически не видно "следов преступления".
Залезь под машину и рукой найди мечто в нижней части радиатора к которому крепиться резиновая труба. Там все и поймешь

Ну так и на помпе капельки остаются - тоже уход ОЖ виден.