Начал я перевозить велосипед на своей ШН и приходится мне постоянно скручивать переднее колесо и складывать сиденья.
Возникла тема багажника.
На крышу ставить неохота (сопротивление воздуха большое да и ставить/снимать -высоковато). Словом, нашел нечто вешающееся сзади на запасное колесо (шведский MontBlanc-Cross620 и итальянский Peruzzo-386). Вроде, если кожух с запаски снять, то эти крюки для двух великов туда как раз и встанут.
Пробовал кто-нибудь такие или наподобие приспособы?

А это как!?

_________________
Figaro never die!!!

Крута! А причем тут тема "двигатель"?

в смысле - как с помощью ШНивы двигать велик.. : :
(автор - простите : )

The_Figaro,
Скручивать колесо (у велосипеда) и складывать сиденье (у Нивы).
Наоборот было бы круче, я понимаю

тут поговаривали, что кронштейн запаски недостаточно прочен...у некоторых не одну "сварку" прошёл...стоит ли вешать на него еще чего либо? Опять же дверные петли...Кажется мне, что на крыше лучше было бы. Вижу часто тех, у кого сзади велики висят, минимум сантиметром двадцать (слева-справа) за габарит кузова выходят. Ну кто-то контролирует конечно, а кто-то и забывает, что стал шире на почти полметра. Но вот дорогу юзает так, будто это проблема других. Сам шарахнулся недавно от такого "юзера", бо реально цапнул бы меня за бочёк. Очень неудобно с такими соседствовать в соседних полосах, да еще когда очень уж плотно все в пробке "загораем".

У меня два велобагажника на крыше. С двумя великами прыти у машины не сильно убавляется...до тех же самых 140 км.ч она едет. Немного увеличивается расход бензина.
А чтобы поднимать велики наверх и снимать ,я вожу с собой табуреточку

Я пробовал вешать на фаркоп Автофлекс держатель для велосипедов Тьюле. Без снятия запаски он нормально не защелкивается. Поставил на крышу дуги Тьюле, на них держатель для велосипеде Монтблан Барракуда.

Плюсы - Все встало идеально. Процесс установки с подходом, распаковкой, установкой и отходом занял пол-часа. Огромный плюс Барракуды по сравнению с аналогами - удобство инсталляции байка. Не маловажно, учитываю "рост" нивы

Минус(ы) Хорошее все дорого (С) фильм Мимино. Цена комплекта получается не детская.

У меня получается поставить байк с поребрика без привлечения табуретки. Хотя, не всегда, наверное. Мой рост - 185 см.

А почему дуги Туле? Монтблан же вроде дешевле?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

"табуреточка" -это тонко! Я восхищен!
Да, цена недеЦкая, кроме того у меня на крыше уже стоит тульевский чемоданчик, который при всей своей обтекаемости (на обтекамых же дугах) утягивает до 1л/100км (0.5-0.8л, как мне показалось, хотя может комп.врет, а Вы не прикидывали какой расход с и без?).

В конструкции Cross и Peruzzo меня превлекает компактность (а последний еще и дешевле, что немаловажно, бо вещь для чека, а не наоборот smile_nod: