самому можно код ошибки посмотреть как-либо?

Клемму АКБ не сбрасывал, если сбросить пропадет? Мне так показалось, что загорелся после того, как сигнализация включила все блокировки по цепям, какие имела и двигатель заглох. Я их снял с брелка, завелся, и поехал. А вот двигатель так и продолжал гореть желтым. Может что в памяти залипло? Или это может быть реальная трабла какая выползла?

Klimaks, прегрузи и все пройдет. (снимай клемму если сигналка не дурканет)

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

У меня была такая же фигня из-за криво поставленной сигналки.
Как правило пропадала через 3-4 запуска движка.
После переустановки сигналки такие глюки больше не повторялись.

Везет же людям......об этой лампочке тока сейчас узнают.... :

Ия вот недавно узнал. Пробег 4 тыщи, весьма немного. все вроде нормалек, а тут еду ночью за городом делаеко. И вдруг загорелась. Без всяких предвестников. Просто загорелась, а через две минуты погасла. Я так и не сбросил скорости, тока вспотел от ужаса : . Что это такое?

Сундук, мог глюк быть на перепад напряжения.....ты ведь переключался с дальнего на ближний...? :

Да, переключался. Неужели из-за этой фигни у меня так сердечко екнуло? :

Сундук, усё может быть.... :

А вот это уже пугает... :

Сундук, главное не парься...и никогда не глуши сразу машину......Желтый это не Красный... Опасного ничего нет....а заглушив, иногда можно и не завестись.... Лучше потихоньку остановись и послушай как машина работает....если все вроде нормально...ехай дальше......до цивилизации.
Тут многие советуют клемму скидывать.....это фсе хорошо дома, а не на трассе....там лучше не сильно экспериментировать....
ИМХО....конечно... :