Поставили на Ваз 2112 главный тормозной цилиндр + вакумник, вот фото.

На Шеви также стоит главный тормозной через тройники?
Когда купил машину тормоза были супер, после 1000км появился большой свободный ход и тормоза берут в самом конце и то плохо. Тормоза прокачивал, регулировал колдун ни чего не помогло.
Может были у кого такие же проблемы, поделитесь опытом.

Станислав73, вот лично у меня ничего общего с фото нет... Вообще ничего...

_________________
Рычу и ем солярку!

Станислав73,
Был приятно удивлен пересевши с 2106 (сновное время за рулем проводил в ней) на 2123. Именно похожестью тормозов. Тормозит плавно и с запасом, а когда резко "в полик" то колеса блокируются. Сердитые фордовские тормоза мне не нравились..задеваешь педальку, и об руль бросает
Одна неприятность - скрипят колодки (передние), а менять влом.

Не понял,что у тебя на Шеви стоит другой вакуумник и главный тормозной цилиндр.
Есть у кого фото как установлен цилиндр.

В том то и дело что когда торможу, педаль имеет очень большой свободный ход( тормоза в это время не как не реагируют )а берут в самом самом конце.
Раньше такого не было, тормоза были плавными и чуткими.

Станислав73, именно так. У меня как в книжке от "за рулем"

_________________
Рычу и ем солярку!

на Шниве стоит вакумник фирмы Delphi, а у тебя похоже русский

Станислав73,
Тогда это причина конкретно заняться тормозами. Тем более что на ШН они самые простые-жигулевские. Если при торможении на ровном прямом участке машину не уводит в какую либо сторону, то главный томозной цилиндр кандидат на замену!
А вакуумник проверить сам знаешь как - нажать тормоз и завести двигатель-педаль сразу легко пойдет вперед.

Ничего подобного. На жигулях иначе сделаны тормоза. Т.е. схема совершенно иная. Внимательно посмотрите мануалы и сразу станет все понятно.

У шнивы из ГТЦ выходят два штуцера, которые затем через тройники уходят по диагонали на правое переднее и левое переднее колесо. Плюс к этому от обоих тройников контур идет на колдун, от которого трубки уходят на задние тормоза. Формально считается, что у шнивы диагональные контура.

У жигулей (у классики) все сделано не так. Передние тормоза - это отдельные 2 трубки от ГТЦ, плюс одна трубка идет назад к колдуну.

Смотри фото, это Ваз 2112

Все сегодня разобрался, поменял все в сборе. У меня вакуумник и главный стоит от Калины.
У Шеви и Калины главный тормозной цилиндр одинаковый, отличается только бочком.