Выкручиваем левый задний винт(из 4 имеющихся) крепления крышки возд фильтра. Кладем рез шайбу. Сверху вешаем кронштейн за проушину. Винтом прикручиваем всю эту конструкцию. Вешаем на кронштейн МЗ. Разьединяем ВВ провода. Втыкаем ВВ провода. Едем

Для этого понадобится:
1)кронштейн МЗ с проушиной(стоит около 120р) продается в магазинах Нивовских запчастей.
=купил
2)болт вместо винта которым прикручена крышка корпуса банки возд фильтра(подходит любой длиннее на 1-2 см)
=нашел на улице :
3)резиновая шайба(подкладывается под проушину крепления МЗ на плассмассовое основание банки возд фильтра для того чтобы при затягивании болта, которым крепится крепление МЗ, не произошло продавливание плассмассы)
=нашел на улице :
4)снять стяжку ВВ проводов и разоединить их.
5)1ВВ провод в месте входа в разьем МЗ чуть приклонить(для того чтобы плассмассовых кожух двигателя можно было одеть)

Единственная проблема которая возникла у меня - это малая длинна провода заземления и жгута разъема(еле дотянулся разьем до места втыкания на МЗ. Но думаю при желании можно чегонить там удлинить)

Езжу так уже 3 дня - все отлично. ничего не отвалилось :

А что его все переносят то? Греется? Я вот к нему градусник приладил, три часа шевик на жаре тарахтел... Выше 67 градусов МЗ греться отказывался категорически. Непонятно...
PS А какая чистота под капотом!!! Мне б такую

А вот ближний на фото патрубок подогрева дросселя я смотрю не родной?? Топливный? Было бы интересно узнать про него поподробнее

_________________
Рычу и ем солярку!

Не люблю грязь под капотом... : -для меня это все равно, что грязь под ногтями..неприятно как то...ну и потом весной продавать собирался машину-навел марафет, а на след день ее разбили в зад
мойка двигателя стоит 200р, думаю раз в полгода не очень обременительно для бюджета.

Хм..че за патрубок? -дожига карт газов?-вроде я его менял весной - порвался он об винт крышки двигателя..

Lemon, картерный патрубок посередине, а мне понравился тот, что ближе, ну или если смотреть спереди, то он на дросселе будет слева. Давно он у тебя? Или так и было? Или он обычный, просто на фото так вышел?

_________________
Рычу и ем солярку!

Отличное решение!

А зачем его переносить???

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Lemon, а я че-то боюсь мыть. Стока датчиков. Вдруг куда вода попадет?

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Михаил66, а чего бояться-то? Прогрей движок и мой себе на здоровье. На прогретом все быстро выпаривается само собой. Постоянно так делаю, мою керхером. И на генератор струю направляю, и на датчики - ни разу не было проблем. Только после мойки даю отстояться машине сначала минут 10 - 15, а потом завожу двигатель.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Вот когда он накроется, поедеш, купиш новый и сразу все поймеш :

_________________
Наслождайся жизнью!(пока живеш).

Маклаут, это ты про патрубок или МЗ?

_________________
Рычу и ем солярку!