Привет !!!!!!!!!Поменял я накОнец помпу(полупомпу),часа 3 возился .Книжка у меня великолепная есть : про шевик издательства ЗА РУБЛЁМ.Вот уж книга блин,хорошо что есть наш форум где всё разжуют и в рот положут : .В книге же всё просто и легко(помпу менять) ,только там один нюанс -движок у них снят с машины...а они ещё советы дают типа такой ключ ,такой то длины : Короче форум это вещЬ : :!:

А теперь вопрос : ремень я натянул по книге (12 мм при усилии на ремень 7,5 кг),но что то сомнения меня терзают ,может ослабить,а то все подшипники перенапрягёт на помпе,на гене,на гидраче ???

_________________
HMR

Сергей HMR, ремень чудок прогибаться пальцем должен (ЧУДОК т.е. не более нескольких мм.) т.е. не должен звенеть как тетива лука у РобинГуда (а так же Чингачкука и иже с ними), если при пуске двигла в сырую погоду свистит то ЧУТЬ-ЧУТЬ, (повторю ЧУТЬ-ЧУТЬ) подтяни, пока лето недотянутый ремень это намного меньший косяк чем перетянутый ремень, от перетянутого ремня помпа летит на раз два, от недотянутого же тока Гена (он же генератор) может недозаряжать аккамулятор (всё сказаное ИМХО (на основании 45 т.км опыта

_________________
No Comment

Максимка2, спасибо за ответ !

_________________
HMR

Книжку такую видел в автомагазине - СУПЕР!. Полистал. Все так разжовано и с цветными картинками. Таже раздел по полировке, устранению сколов и т .п. есть. Правда цена озадачила - 600р. Жаба блин душит, но книжка того стоит. А ты почем брал ее, если не секрет?

___DMITRY___, в этой дивной книжке, Сергей HMR подтвердит, самый популярный совет "обратитесь на станцию техобслуживания". Поищи лучше от издательства "Третий Рим", только в редакции 2006 года.

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

IMHO нужно немножко ослабить, т.к. при нагреве двигателя до рабочей температуры натяг ремня привода агрегатов еще больше увеличивается (проверено мной на своей машине). В этом, по-моему, и кроется причина частого выхода из строя подшипника крышки помпы.

IMHO нужно немножко ослабить, т.к. при нагреве двигателя до рабочей температуры натяг ремня привода агрегатов еще больше увеличивается (проверено мной на своей машине). В этом, по-моему, и кроется причина частого выхода из строя подшипника крышки помпы.[/quote]

А по школьному курсу физики, при нагревании всё расширяется--ремень должен удлиниться(ослабнуть). :P

я менял помпу на шевике сам : поменял быстро без проблем и без книжки :

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Ну коли так, предлагаю Вам ухаживать за своей машиной и ремонтировать ее по "школьному курсу физики". Кстати, не забудьте его еще раз перечитать, особенно раздел про разницу коэффициентов теплового расширения материалов (в частности резины и металла).

___DMITRY___, Жена подарила(629 руб. в "Чаконе")
: Книга то прикольная только ей особо не доверяй ,по месту разбора другие картины вырисовЫваются (..во) :

_________________
HMR