Здорово учаснеги.
Первый раз пишу в форум "проблемы". Машинка у меня февраля далекого 2003 года, VIN 479. На заре начала продаж ШНивы писал в первую, "старинную" версию данного форума о впечатлениях об авто. Но не суть...
За указанное время машина прошла всего 45 тыс. км. Менял помпу, главный цилиндр сцепления, втягивающее стартера. На дороге машина не подводила. Кузов не ржавеет, двери всегда открывались, карданы не било, раздатка не трещала.
В марте пересел на Tucson. ШНиву отдал жене учиться ездить после того как она сдала на права. Две разных машины в семье - это хорошо.
Итак проблема: за пол года до пересаживания Нива начала "козлить". Заводишь. Едешь. Встал. Включаешь, а она холостые не держит... Педалью можно поддерживать, а отпустишь - глохнет. Включаешь, "поиграешь" оборотами, подержишь педальку около 1000 ... глядь - она начинает нервно поддерживать. Едешь... сначала с провалами до 500 и тряской, а потом чем дальше - тем лучше. Выравниваются.
Сначала такие случаи бывали раз-два в месяц. То есть машина ездила нормально, а иногда "козлила". Но сейчас это вошло в систему: машина заводится, едет, глушится, заводится и не дежит (горячая)холостой ход. В чуство ее можно привести играя минут 10 педалькой или включаи или выключая дигатель раз 10 подряд. На 11 раз она заводится и как не бывало бодро держит холотые и готова ко всему в пробках.
Когда зимой ездил к дилеру то повторить фокус не удалось. Проверка на стенде не дала ничего. Сказали что скорее всего механическое реле холостого хода... но тогда я его менять не стал. Сейчас проблема стала системной почти каждый день. Очереди на диагностику к дилеру на 2 недели вперед. Кто что думает?
P.S. ДПДЗ менял. Не помогло. Последнее время стал гореть check engine, когда "козлит". Так то пока ездит. Заранее благодарен.

1. купить БК и посмотреть номер ошибки.
2. поменять РХХ
3. поменять воздушный фильтр
4. попробовать скинуть клемму с ДМРВ, когда будет козлить, но не при включенном зажигании
5. Поменять МЗ, провода ВВ, свечи.
6. Промывка инжектора в сервисе
7. Поменять сеточку безнонасоса, фильтр тонкой отчистки
8. И в конце концов съездить на диагностику, если все это не поможет

Добавьте, если что-то забыл.

логично, но я бы начал с пункта №8

Спасибо. Починил.

что было?

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

Да, чё ж скромничаешь? Ка помощь нужна - так целый опус написал. А как инфой поделиться - лень? Нехорош-о-о-о....

_________________
С уважением, Uncle Vova

Причину(ы) в студию!

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

ну ты че плин - где причина - у меня то-же самое один в один !!!!!

Было то же самое. Вылечилось заменой РХХ. Дел на 10 минут, только отвёртку крестовую коротышку надо.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

вит69, Обрати внимание на год того сообщения.... :

А вообще здесь много раз уже писалось - самое простое и вероятное - надо почистить РХХ и дроссельный узел от копоти. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!