В четверг сдохла помпа. Купил HEPU в магазине Русь Авто и вчера поставил в левом сервисе. Сегодня, катаясь по магазинам заметил, что температура в пределах 97-99 градусов. Раньше-то я на температуру внимания не обращал. Поделитесь - какая температура должна быть на шнивках. Правда, больше 99 у меня не поднималась... Кажется, при старой помпе температура была поменьше. :?:

_________________
С уважением, А548УК90

Hepu бывает только 2101. Естественно, что у нее производительность меньше. Но при катанье по городу трудно сравнить. На трассе должно быть 82-86 гр.

Тык, у меня по трассе ( я в Мегу ездил - 15 км) было 99... Правда, потом падала до 94-96. Потом снова поднималась..
Значит, помпу менять на родную?

_________________
С уважением, А548УК90

Lamer,
Обрати внимание сначала на термостат. Похоже в нем причина. Советую покупать польский (черный корпус желтого металла).
Действительно, родная шнивовская помпа производительнее (у неё крыльчатка больше и зубастей), но заметно это летом в городских пробках. А сейчас, при -2 +5 практически неощутимо.
Температура (не в пробках) обычно 85-87 грд....ну а в грязи или когда 100 метров за час проезжаешь в час пик поднимается до 99 - потом её гасят вентиляторы. (У меня новая родная помпа и новый термостат).

Спасибо!
Неделю придется покататься с такой температурой, а в субботу - в сервис, на замену (проверку) термостата.

_________________
С уважением, А548УК90

Lamer, 90-держится стабильно.

_________________
Я , НЕ ТАКОЙ...., А ТЫ ЧТО ПОДУМАЛ ?

: при -30 за бортом с родной помпой и незакрытой мордой стабильно на БК показывает 89 ..... : на стоячей 90-91....

а при какой температуре открывается большой круг на термостате?

_________________
С уважением, А548УК90

Lamer, +85.....плюс минус 2..... :

Похоже, у меня температура гасится вентилятором.
А термостат мне меняли по гарантии полгода назад. А есть возможность его проверить?

_________________
С уважением, А548УК90