Вот блин, проявилось. Машинка прогрета (82-85). И при движении накатом и просто на месте холостые вдруг начинают чудить. С 840 резкий скачок на 1140. Потом непериодично по БК прыжки 1140 - 1120. Спустя какое-то время опять 840. Не у кого не было такого?

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Anatol, поменяй ДПДЗ. Потом сними "-" клемму АКБ на 1-2 минуты

Можешь просто забить: у меня было такое же, ошибки ни на БК не будет; и на сервисе - ЭСУД тоже ничего не покажет.


Все ИМХО: Потом, правда МЗ полетел :?

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Блин, совсем запутали... демоны...

Один говорит что отключение АКБ не приводит к сбросу параметров самообучения (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=10)

Другой грит - "сними клемму..."

Так где же истина?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, если ты можешь со своего прибора сделать сброс с иницилизацией - прекрасно. Нет такой возможности - снимай клемму.

Истина посередине :
Мой опыт подсказывает, что после отключения АКБ или нажатия кнопки на БК, всё-таки происходит сброс или обнуление (тож запутали : ).
Так что согласен с Alex195022

_________________
[img:4257e0d9d1]http://img178.imageshack.us/img178/1312/roubleqi6.jpg[/img:4257e0d9d1]

Alex195022, не, не могу. Могу тока ошибки сбросить. А сбросить таблицы самообучения не могу.

ЗЫ: Давайте тока договоримся о терминологии:

1. Сброс информции об ошибках - удалить историю ошибок из памяти контроллера
2. Сброс параметров (таблицы) самообучения - удалить поправочные коэффициенты времени впрыска для различных режимов работы двигателя.
3. Инициализация - это что такое????

4. Сброс с инициализацией чем отличается от сброса без инициализации и от инициализации без сброса?

ЗЗЫ: звиняйте старого больного программиста за излишнюю лУбов к точности терминологии.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, просто сброс контроллера адекватен выключению зажигания.
Сброс с иницилизацией - очистка таблиц самообучения и информации об начальной установке датчиков. Например РХХ и ДПДЗ. Те., что у них считать за ноль.
Есть еще стирание или сброс ошибок. Что при этом происходит кроме удаления информации об ошибках - вопрос.
4. Это одно и тоже

У меня почти такая же проблема: частенько при переключении передач обороты замирают на 3000, а когда стоишь, например,на светофоре, обороты в районе 1250. Поехал к дилеру. Как назло двиг. работал как часы. И ездить пробовали и по компу смотрели - все нормально. После сервиса все началось по новой. Знаю, что ДПДЗ или РХХ надо смотреть или менять. Хотел по гарантии, придется раскошелиться. Поеду к знакомому диагносту.

хм у меня другая проблема но тоже с ДПДЗ ситуация, еду обороты около 3тысяч,выжимаю сцепление обороты радают о полутора тысяч и потом после остановки падают до 900. поменяли ДПДЗ всё было нормально, неделю проезидил снова тоже самое приехал на сервис благо гарантия есть, посмотрели на двух прогах протестили нет онибок Датчик работает, а обороты большие, что сделать посоветуйте... пока обороты 1500 расход беньзина приличный... таким образом вылетает от 15-20 листов на сотню :

_________________
Жизнь прекрасна, пока она не докажет обратное.
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:cb437fd637]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X231BO50.png[/img:cb437fd637][/url]