Может нужно задние колеса на 0,1 меньше накачивать, чем передние? Сейчас одинаково накачано и постоянно разварачивает и поворачивает боком на скользком покрытии (лед, грязь, глина). Даже на грунтовке после легенького дождика. Ездить не возможно)

fox77, При лвижении или при торможении :?:

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

туборг, да все равно
при торможении, когда начинает только разворачивать - разворачивает почти моментально, если газу - пока разгоняешься - держится, только немного попускаешь газ или выжимаешь сцепление - опять разворот.
почти всю дорогу боком ехал...
с горки на 2-й повышеной съезжал, и то начал зад перед обгонять, но повезло в колею попали колеса и ровно пошла..

попробую еще с блокировкой тот же участок проехать. если разворотов не будет, то зад гребет сильнее переда, а по идее нужно наоборот.
Кто что думает?

Не надо лучше :

Че за резина то?

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Баргузин :?:

fox77, проверка резины (грыжа на радиусе), проверка схождения и развала, проверка тормозов(не растормаживается колесо)

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Serzh, резина кама штатная
туборг, грыж нету.
сход-развал не проверял, но не на столько же...
колеса растормаживаются

fox77, чудес не бывает, или ты сгустил краски : , или проверяй в указанной последовательности :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

У меня штатная резина, на улице гололед реальный, никаких сносов, заносов, тфу тфу тфу. ИМХО тут дело не в бобине ...