Видимо две поездки в горы со снегоходом на прицепе не прошли для шевика даром Сегодня утром хотел выехать из двора, ага...раскатал губы - передачи вообще не включаются. Я думал пол под педалью сцепления погну В чем может быть проблема? Потеков жидкости вроде нет, когда ездил по трассе с прицепом сцеплением вроде не воняло.

ГЦС. имхо

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Я тоже на него грешу. Как-нибудь на ней до ремонта доехать можно или лучше эвакуатор заказать : ?

Посмотри на яме злосчастный хомут с болтиком. Может ослаб?

главный цилиндр сцепления - у нас (вернее уже у вас )не Нивский а классический,с трубкой вверх а не вбок эт я так для инфы,и течь с него может в салон посмотрите кстати обычная тормозуха может разъесть : краску,у меня когда бачек лопнул за день два сеъло краску на лонжероне,местами до металла местами просто вспучилась-очень неприятно : но сцепление у меня долго "ломалось" не так сразу,просто если педаль было держать машина начинала трогатся сама :

поменять его - 10минут с пивом,после одного ремонта прокачивать не обязательно после 2-требуется

Сейчас сходил прогрел машину, попинал по колесу , под капот с умным видом залез(освещение кстати под капотом здорово светит) - все заработало. Во вторник однозначно на сервис погоню.

vampir, ГЦС. Така же хрень была , САТАНЕНОК свидетель, я пока ждал его чтобы он меня до сервиса дотянул, оно сцуко заработало : . поменял, терь все нормально.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

А вы уверены, что дело именно в нем (ГЦС)?
На своей 21213 я много тянул всякого за 10 лет эксплуатации, но такого небыло.

В принципе конечно может быть что угодно, но первое что приходит в голову это ГЦС, а там мастера пусть разбираются. Немного концовка выходных испорчена, ну да ладно...

И у меня такое же было. Тока прикольнее. Стоишь-едешь в плотном строю, подвигаясь по несколько метров, и вдруг после втыка первой передачи и начала отпускания педали машина прыгает вперед. И главное, что не выдернешь передачу, пока не отпустишь педаль совсем, чтобы поршень гцс схватил новую порцию жидкости. Такое явление примерно каждый десятый-двадцатый раз. А появилось после слива вынужденного и замены тормозухи, когда я при снятии коробки болтающийся на шланге рабочий цилиндр убрал в сторону чтобы не мешал и заложил в удобную впадинку. Оказалось- между лонжероном и сошкой рулевой. Потом стал крутить руля влево-вправо (глушак не лез) и етот шланг отлично перекусил сошкой (у нее сзади острый выступ).
Купил гцс - машина перепугалась и явление пока не наблюдается.

_________________
Don't follow me.
You won't make it.