Проехал всего 300 км. При торможении слышен скрип в левом переднем колесе (хотя может быть и в заднем). Так же отчетливо слышен скрип на малой скорости, особенно если ехать вдоль близко стоящего забора.
Знатоки подсказывают, что проблемы в колодках, которые на заводе ставят, т.е. нужно менять.
Вопрос: так ли это и если так, то менять все сразу или только передние? Можно ли по гарантии заменить у дилера?

PS И еще момент: появился какой-то горелый запах после остановки (ощущается на улице сразу после выхода из машины).

_________________
..____..
/______\
l_^__^_|

egoist, поздравляю с приобретением для начала.

По второму вопросу скажу лишь, погоди делать выводы. Всякая лабуда типа антикора с глушителя еще не обгорела и потому воняет. Или грязь с дороги попадает и тоже эффект дает.

По колодкам вопрос двойственный, если это действительно они то ничего страшного кроме локальных нагревов. А вот если это ступичный подшипник то уже не приятно, нужно проверить люфт для начала.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Спасибо за поздравление!
..и все же первые впечатления сильно смазались :?

_________________
..____..
/______\
l_^__^_|

И это пройдет
Я когда выехал с салона то более 80 км/ч ехать не мог из-за вибрации. Но вот уже два года минуло 39 тыс. км за спиной. Все исправлено, все нормально работает и радует Оптимистичней нужно быть

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Вот завтра заберу машинку из сервиса (шумка + музыка) и буду радоваться, потому что вряд ли теперь услышу вообще что-нибудь постороннее :

_________________
..____..
/______\
l_^__^_|

Бороться (имхо) надо РАДИКАЛЬНО
1) По тормозной..До ТО1 ехать к дилеру и решать усе проблемы по замене передних колодок , и , обязательно, дисков (так как последние, по моему мнению скорее виноваты в свистах и шумАх, ибо качество -г-но)
2) Другие проблемы лучше присовокупить к ТО1 у дилера и настойчиво требовать исправления всех траблов вплоть до ТО15000 ( или оончания срока гарантии)
3) По окончании гарантии на дилера "забить" и делать усе самому, либо в "доверенном сервисе
Удачи : : :

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Замена колодок - расходник, скорее всего за деньги. Запах -скорее всего грязь обгорает.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Когда я из салона выехал, так вообще весь дымился. Пришлось звонить в машину сопровождения и спрашивать, почему это мы в дыму. Больше такого не было - нормальное явление для новой машины, обгорает всякая краска и прочее.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

У меня такой скрип уже 80 тыс. из-за кривых тромозных дисков и замена их по гарантии решила проблему, но не надолго, новые колодки тоже не надолго решают проблему. Уже привык.

egoist, насчет скрипа сильно не парься, а то начитаешься... У меня поскрипывают при притормаживании на малой скорости (20-40) км/ч с новья уже полтора года, и ни фига, тормоза работают идеально. А вот если при торможении на скорости больше 80 км/ч чувствуется биение тормозов, это уже звоночек, но отнюдь не сирена тревоги. ИМХО.
Удачи!

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2