Народ столкнулся вот с такой проблемой.
На холостых хочет заглохнуть (обороты падают ниже 900 и машину начинает колбасть) но тут же поднимает обороты до 1500 и выравнивает на 1000. Вся эта процедура длится около секунды и в это время загорается лампа давления двигаеля и происходит щелчок под панелью (говорят что это щёлкает рэле). Поменял РХХ, ДДХ и поставил антистатик непомогло. :

Marat721, ну у меня так давно
на уже разогретой машине 2-3 раза за день....
я забил

_________________
ездию на хаки ПАТРикее....

Начни с промывки дроссельного узла.
для размышлений
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... B5&start=0
тут похоже было
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0, стр 6

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Спасибо!
Попробую потом отпишусь что получилось.

Поменял свечи на NGK 13, до этого были Brisk (не понравились).
Сейчас всё стало ОК никаких щелчков в реле, не загорается лампа давления масла и обороты ровно на 900

Мучался этим же с лета. Вчера снял клемму на всю ночь, всё нормализовалось.

Кстати, а что за реле щёлкает слева внизу?

Судя по всему, щелкало главное реле. Если оно, то проблема возникнет опять.

Последний раз мозги переклинило вот таким образом (сел аккум, заводил с чужого). На х.х. то стремится заглохнуть, то (при движении на сброшенном газе) поднимает до 2000. Вылечилось кратковременным снятием клеммы.

_________________
in akva veritas

Судя по всему, щелкало главное реле. Если оно, то проблема возникнет опять.[/quote

Как от этого избавиться?]