Вначале "запела", а потом сломалась помпа. Несколько литров антифриза вылилось на московские улицы. Сейчас в сервисе помпу меняют на импортную, штатной на складе не оказалось.

Но воспрос совсем в другом. Когда из под капота начал раздаваться "свистоскрип" я сразу полумал на помпу. Но! Я облазил весь передок пытаясь определить положение источника звука. Звук шел как будто-бы со стороны генератора!

Интересно, это у меня такие уши кривые или ещё кто-нибудь сталкивался с подобным акустическим эффектом?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Maydyk,
А подшипники генератора у тебя не свистят? А то поставят новую помпу, свист останется :

Может быть и свистят. В заявке на ремонт я записал "свистящий скрип из под капота".

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

А вы были совршенно правы! Свистел именно генератор. Поменяли по гарантии, а помпу поставили импортную (Kraft вроде), но уже за деньги, штатной у них не оказалось.

Получается что у меня помпа не "пела" и потёков антифриза я заметить не смог. Отсюда следует вопрос, по каким ещё признакам можно определить близкую "смерть" помпы?

P.S. Теперь уже мне ясно что запасную помпу надо всегда возить с собой, пойду в соседний топик выбирать

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Если засвистело-скрежетало-скрипело под капотом, то источник звука определить на слух не всегда возможно, ибо звучит отовсюду. Проверить исправность помпы в этот момент легко. Нужно:
снять кожух двигателя
завести двигатель
встать со стороны дроссельного узла лицом к помпе
нажать рукой на привод дроссельной заслонки на ДУ (дать газу)
в момент изменения оборотов наблюдать за вращением шкива помпы. Шкиф не должен иметь радиальных перемещений.
При разрушении подшипника помпы четко видно, как шкиф болтается при изменении оборотов двигателя.
Можно конечно руками подергать за шкиф. Но если ролики разваливающегося подшипника подклинили вал помпы, то на ощупь люфта может и не быть. И из за этого диагноз будет ошибочным.

Стетоскоп (такой как у врача) обычно помогает довольно уверенно распознать гибель подшипников помпы и гены.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Даже не стетоскоп, а береш деревяшку приставляешь к помпе, а другой конец к уху и слушаешь, также и генератор и насос ГУ.

_________________
ШНГ 2005 г.в.

Можно и так, только, если хиппи, то волосы под кепку или шнурком надо подобрать, чтоб на шкив не накрутило

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Просто палку надо подлиннее : . А если лысый то можно и ухо прислонить. :

_________________
ШНГ 2005 г.в.

И палочку, тогда уж, страховать покрепче нужно, чтобы в ухе не оказалась ненароком!

_________________
73! Cuagn!