вчера вечером ехал и вдруг шнива начала глохнуть .Отключился мафон,лампы начали гореть впол накала ,запахло палёным.Отановился ,открыл капот,пахнет!Минусовой провод горячий! Посмотрел ,ничего не увидел.Через пару минут завёлся как ни в чём ни бывало .Утром не завёлся ,сел АК,включил ЗУ ,завелась

Масса плохая?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

нашёл оплавленный провод массы на движке!

100 % масса. как говориться плавали знаем. у меня целая эпопея была....

Всем привет!
Какой конкретно "провод массы"?
А провода плавятся от большого тока, а не от потери "массы"! Значит где-то бала перегрузка. Посмотри провода от акк. и генератора во все цепи. Может где на стартер или генератор протерся, пережат и тп.Самые толстые пока проверь,а то и до серьезного КЗ недалеко! Кстати посмотри и в монтажном блоке.

Видимо, розовый - от генератора. Было такое. Проблема была в погоревшем диодном мосте, кот видимо был некорректно подставлен, подгорел и дал сильный скачок напруги.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

провод от минуса на двс около МЗ,видно как оплавилась изоляция,видимо окислился

Старый, бывает, и чаще всего, что горит от плохого контакта.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Если аккум за ночь разрядился я бы проверил генератор на вшивость. Скорее всего пробит диод.

А если провод сплавился - еще и менять его придется. Правда, если не "ушел" в салон - можно сделать довольно безболезненно.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)