Проблемы с КПП (пробег 53.000 км):

- вибрация с резонансом на 3500 оборотов
- повышенные шумы на 4,5 передачах
- с трудом включаются 1-2 передачи
- вылетает 5 передача под нагрузкой.

Стою перед выбором ремонт или замена КПП

Цена вопроса:
- ремонт = 5.500 руб (2500 запчасти + 3000 ремонт)
- замена = 10.000 руб (8500 новая КПП + 1500 замена)

Что посоветуете, переплачивать почти в 2 раза, или нет.

P.S. В обоих случаях получается лотерея

Естественно ремонт! Только купи качественные з/ч. А покупка новой - это 99% - лохотрон!

А чот я не понял - вибрация, тижало включается... а коропка - то при чем? Начни с малого - пусть тебе привод управления КПП отрегулировают. И карданы отбалансировают. Новую купить ты всегда успеешь, а вот что со старой буишь делать, если с новой ничего не изменится? :?:

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Почему?
Идея заменить КПП в целом - моя. В сервис я пока не обращался, но учитывая что машина не на гарантии, да и если решусь
на замену то буду её брать в магазине (там у меня знакомый хозяин), так что смысла меня разводит не вижу

1. КПП пережила 2 переборки, 1 раз были заменены шестерни 1-2 передачи в сборе с синхронизатором (т.к. при нагрузке выбивало 1 передачу),
второй оба сальника и подшипники первичного и вторичного валов
2. Регулировка кулисы не помогает
3. Карданы не причем, вибрация только на рукояти КПП, причем мелкая "металлическая" (точнее описать не могу)

pgv, Хорошо бы старую разобрать и продеффектовать, а тогда уже принимать решение по моему 2500 маловато будет на железки, у нас только шестерня пятой передачи 750 стоит :?:

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

так это тоже бабки и простой машины, я и так уже за две переборки выложил стоимость новой КПП.
Да и к тому же в нашей провинции такие мастера что разобрать-собрать это они могут, а отревезировать, это сложнее,
тут специалист по коробкам нужен а такого на примете у меня нет

Потому что ты не знаешь, что у неё внутри! Мне меняли коробку по гарантии-так поставили старого образца! Через 3 тыс. зашумела. Перебрал. Поставил SKF подшипники, заменили на разорваный пакет 5 передачу(специально для Шнивы, вроде так называется). Два года езжу без проблем.

В нутри я думаю шестеренки
SKF это хорошо, но небось каждый по штуке стоит
А про коробку старого образца можно поподробнее?

У тебя там сейчас тоже шестеренки! Ты попросил совета - я высказал своё мнение исходя из своего опыта! А так ищи в поиске!