Здравствуйте, товарищи! )))


Есть проблема - иногда во время езды отключается электрика автомобиля . Отключается в том плане, что на панели приборов пропадают все показания, все приборы по нулю. При этом никаких ошибок контроллер не выдает. Если ехать минут 15-20 в таком режиме - БК говорит о недостаточном заряде акка. Но такое было 1 раз. Обычно за 1-2 минуты все восстанавливается.

Проблема в том, что дефект плавающий и причины возникновения - непонятны.

Куда смотреть?

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Proximo, у меня такая шняга закончилась заменой генератора. Чо-то было с обмоткой

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

*Юла, во блин... это попадос :

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

сначала в схему : потом в контактную группу замка зажигания, потом расшевелить провода на гене и все точки массы. а дальше видно будет...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, попробуем, спасибо!
А не может быть проблема с мостом или регулятором напряжения?

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

а мне кааца у тебя масса пропадает...

Если бы был только генератор показания на приборке не пропадали бы.

посмотри предохранители может какой плохо контачит, у меня было похожее все потухло но двигатель и габариты работали оказалось сгорел предохранитель

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

"ЗемлЯ" в иллюминаторе.."ЗемлЯ" в иллюминаторе.."ЗемлЯ" в иллюминаторе..
виднА : : :
(с) "ЗЕМлЯнЕ".
СтрАнно , что об етом "прямым текстом"Alex195022, не сказАл :|

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Proximo,

Было такое при "разболтанной" клемме "В+" генератора - контакта нет- стрелки приборов "падали", подсветка панели спидометра гасла, контакт есть - всё восстанавливалось. Пропадал ли километраж и "часы" сказать не могу - не обращал внимание.

Попробуй проверить, как в самом генераторе закреплена клемма "В+" - она там гайкой подкручивается - только аккуратно, чтобы не поломать, уж больно хлипкая она была на моём.

_________________
Всё знать невозможно, а ничего - тем более.
Авто: Форд-Скорпио (1987, 2.9i, BRC, 4x4), Шевроле-Нива (ноябрь 2005 , базовая комплектация)