При включении зажигания все хорошо слышат щелчёк реле и работу б\насоса некоторое время.Полгода всё было хорошо,а сейчаспоявилась такая хрень:щёлкает реле,жужжит б\насос пару секунд,тишина пару секунд и снова реле,б\насос на секунду.
Реле поменял, посмотрел предохранитель-всё без патологии,но и с новым реле то же самое.Правда эта хрень проявляется не всегда.Машина едет без проблем.За последние две недели проехала больше трёх тысяч км.
Если заподозрить б\насос,то почему щёлкает реле?Релюхой ведь управляет мозг.Свой испарил,помогайте, ибо боюсь добром это не кончится.Когда лазал под бардачёк,масс возле контроллера не нашёл что бы протянуть их.Мож кто подскажет где они поконкретнее.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

надо "мозги" снять, за ним

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

Т.е. ты просто включаешь зажигание, стартером не крутишь, сидишь ждешь просто, а релюха БН сама щелкает? Или в движении перещелкивания услышал?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, Да,не пуская двигатель щёлкает рылюха и жужжит б\насос.
marhabasadyk, ОК спасибо.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Если после включения зажигания релюха 3 раза с одинаковыми интервалами включается-выключается, то всё ОК! Это контроллер проверяет цепь реле на замыкание на массу или на источник напряжения...

При вкл зажигания вкл бензоносос , накачивает (давление) топливо, а затем откл. Это норма. Реле работает на вкл бензонасоса. Ещё щёлкает реле иммобилизатор. Если бы проблема у тебя была с насосом, у тебя работа двигла была б проблемной.

Мужики! Эт у меня вторая инжекторная Нива.Я знаю,что без запуска двиг. насос запускается троекратно, при трёх включениях зажигания.Я поменяв реле сразу услышал разницу в его звуке(старое было с рессоркой,а новое с пружинкой.
И потом:это проявляется изредко!
Алгоритм примерно таков:ВКЛ зажигание-2сек работает насос-1сек тишина-1сек работает насос - и всё.
Я уж грешным делом подумываю:а не штатовцы ли засунули какого-нибудь червячка шутки ради в свой Х1 : (шутка)

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Вопрос: считать ли это второе включение БН эквивалентом 2-й попытки зажигания? Если это так, тогда у тебя БН должен при повторном зажигании включиться только еще один раз и все. Т.е. на 3-й раз будет тишина.Тогда вроде как пропадает и восстанавливается контакт имитируя вкл зажигания. Если у тебя все три попытки зажигания ключем насос отрабатывает, тогда ХЗ и так типа задумано ... не может же это быть кратковременная потеря питания контроллера?...он даже ошибку пропадания может не занестии за такое время...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Не знаю,считать или не считать,но кажется когда происходит эта дерготня при первом или втором включении зажигания,то при третьем он вообще не включается.Похоже плохой контакт в цепи питания контроллера или от контроллера до реле.Скорее первое.Хотя МК ничего не говорит.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Или в цепи зажигания "искрит" от замка до контроллера, а щелканье реле лишь следствие этого...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!