На праздники ездил в деревню (из Москвы за Воронеж) 830км дороги и плюс 30 метров по сугробам до дома, температура за бортом была минус 14.На ночь оставил машину с включенной 1 передачей.Утром сел в машину, выжал сцепление, передачу в нейтраль(туговато но переключилась) завел машину,стал отпускать педаль сцепления а она ходит очень легко.Посмотрел жижа в бачке есть,нигде не течет,с выжатым сцеплением стал потихоньку включать передачу-послышался скрежет шестеренок (не стал ускушать судьбу оставил в нейтрале)-понял что диск сцепления не отжимается и уже крутит коробку.Хорошо прогрел движок,и сцепление стало нормально работать.Получается,что в мороз примерзает диск сцепления,но раньше этого не было.Примерзнуть может только вода,как она туда попала?Или какая то другая причина?

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Вряд ли это вода. Ни разу не сталкивался чтоб примерзало сцепление. Поскольк после прогрева все стало нормально работать - то это и не воздух в контуре. ИМХО на морозе была какя-то проблема с уплотнением в главном цилиндре, которая по мере прогрева ушла....

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Энергетик, тормозуху поменяй ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Точно! Вода в тормозухе замерзла, уплотнение толком не работало и цилиндр перепускал.... Прогрел - вода растаяла - и все ОК.

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Тормозуху поменяю обязательно (всеже 60тык проехал пока не менял),но это до тепла.Хотя на вид не поганая.Хоть и сугробы были большие,но давил защитой и в нутри было без снега,это я к тому,что резкого охлаждения не было.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Была такая же фигня, позапрошлой зимой.
Завел, прогрел, а передача не включается, никакая.
Педаль сначала была легкая, думал жижа вытекла, но нет после прогрева стала тугая хотя передачи так и не включались.
С трудом воткнул первую, прокатился по стоянке, попереключал передачи. Рискнул поехать, до сих пор катаюсь такое больше не повторялось. Чудеса!?
Жижу не менял. По весне и летом понаблюдал за сцеплением, ни подтеков, ни чего подозрительного не заметил.

Если особо не беспокоит можно и не дергатся, "плавающую" неисправность не выловишь, разве что машинку заменить, а менять все подряд, если это не расходники, накладно.

_________________
RASHP
Всем удачи на дорогах!

абсолютно верно. ТЖ имеет свойство накапливать воду в себе. То есть гигроскопична.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Наверно масло хреновенькое в коробке

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

сдох один из цилиндров сцепления. Было тоже самое. на морозе манжеты скукоживает и он перепускает (не нагнетает). В итоге - невесомая педаль, сцепление всегда сцеплено. Помогает либо прокачка 50 раз, либо прогрев околопространства. Но потом и это перстанет помогать и в одно прекрасное утро педалька та и не оживет.

проходил тоже самое, заменил гидропривод целиком - и перестал мучатся каждое морозное утро

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А у меня похожая фигня была когда выжимной подшипник плавился, когда едешь он горячий и крутится, а когда оставляешь машину на ночь пластмасса остывает и прилипает. Заменили на подшипник от копейки и все ок.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD