Такой темы не припомню!
Картина такая…
Прихожу в гараж, завожу машину, и вижу показания температуры за бортом -2°С
Открываю ворота гаража, выгоняю машину на улицу, закрываю гараж, температура за бортом -2° температура двигателя (ОЖ) 52°С. Проезжаю около километра и показания температуры воздуха начинают резко падать до -30°С. : Причём на улице, я уверен, около -5°С После того как я проезжаю ещё около 7 км температура также резко начинает расти до положенных -5°С.
Такая картина наблюдается только после продолжительной стоянки. Если дождаться критично низких показаний температуры и заглушить двигатель, то после повторного запуска температура за бортом всёравно будет такой же низкой ( по показаниям) как и до момента остановки двигателя.
Поменял датчик температуры. Разобрал, пролил ВДшкой и продул контактную колодку датчика, передёрнул разъемы на панели приборов. Не помогло!
Что дальше делать? Что посоветуете?

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Имхо: отваливается он где-то. То есть уходит почти в обрыв...
Только вот как это связано с прогревом, пока связать не могу.

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Это как??? :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Где то плохой контакт! Смотри всю схему или попробуй датчик напрямую подкл к приборке.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Контакт плохой или провод перебит...
А ты точно тот датчик, который нужно менял??? Их там многа....

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Идеито "их там много", Он один под бампером. :

Да так непробывал. Какие контакты, никто на вскидку не помнит?

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Это был контрольный вопрос.... Ну, значицца ты правильный датчик поменял....

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Не помню какой контакт но провод вроде синим цветом...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

На приборке - красный разьем - провод белый с голубой полоской.
Второй конец датчика - на "массу". За монтажным блоком в висячем жгуте - черный разьем, он соединяет моторный отсек с панелью приборов, может там?

если исчезает контакт вроде должен показывать -40. а где сам датчик расположен, а то сёдня с кенгурятником вазился и увидел прям в заборе воздуха в бампере стоит толи датчик(мож температурный) толи кнопка(мож SRS какой) нажимать поболся а то ещё чё сработает а время не самое подходящее.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/