Доброго времени суток всем форумчанам!
Решил сегодня погреться утром, машина стояла, переключил вентилятор печки с 1 на 4 скорость. Переход с 1 на 2, далее на 3 без проблем, при переключении на 4 - дикий грохот со стороны вентилятора. После разборки выяснилось, что лопасти крыльчатки полностью срезаны, вращение того что осталось (основание крыльчатки) вращается как ни в чем не бывало, т.е. заеданий, люфта и прочих косяков не наблюдалось.
Купил в сборе вентилятор с крыльчаткой (крыльчатки отдельно не продают), собрал, испытал во всех режимах- все ок. Но...
спустя пол дня история повторилась: решил включить 4 скорость - снова все срезало, заеданий и люфтов вала моторчика нет...
Помогите, хелп, сос....

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!

Крыльчатка не зашплинтована?
Мотор болтается?
Что-то там попадает под крыльчатку?
Контрафактные запчасти?
Крыльчатка упирается в фильтр/заслонку?
Больше и придумать нечего..

_________________
Рычу и ем солярку!

Была такая же проблема - продал так и не решив ...
Одно понял , что чем больше скорость , тем по большей траектории вращается верхний край крыльчатки ... Визуально видно ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Arbuzzz, крыльчатка сидит на валу нормально, ничего не болтается. Заслонка была постоянно открыта, да и она не достает до крыльчатки в любом положении.
после сборки все было ок, вентилятор работал на всех скоростях.

_________________
Терпение и спокойствие и все у нас получится!!!

dens, проверь крыльчатку на предмет трещин по верхней кольцу , которое соединяет лопасти .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да и третьей скорости вполне хватает...

_________________
[img:d29d87e80d]http://www.autometric.ru/lines/Dgraff.gif[/img:d29d87e80d]

Если снова будеш покупать новый моторчик, попробуй подключить его к аккумулятору до установки на авто. Тогда будет видно, ровно ли посажена крыльчатка на валу мотора, или есть биение. Если при вращении биение сильное, то попробуй обменять в магазе на другой.
Тока моторчик достаточно мощный, в руках его при этом лучше не держать, а надо закрепить в чем-нибудь, например, в тисках.

dens, Видел два таких случая. После замены ушла проблема. Кроме как заводского брака нет видимых причин.
Да, болты крепления моторчика чуть в стороне? Не могут доставать? (Я уже не помню, давно было ).

судя повсему проявляется эфект резонансного разрушения

_________________
главное не дороги, а направления

а зачем 4я скорость :, выше 3 никогда не включал :

_________________
你会说俄语吗