Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 1 из 11
  [ Сообщений: 102 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  vados
Не в сети
 Заголовок сообщения: Турбина или расточка(>1,7)?
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 19:44  
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  125
  • 37

  •  10 мар 2008, 21:05

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Добрый вечер всем! Хочется по более мощи от мотора. Вот есть вопросы. Что лучше? Расточить под два литра? Или воткнуть турбинку? Какие отзывы о двух литрах, какой ресурс у мотора после расточки? И на каких оборотах турбина подхватывает? Заранее спасибо всем! :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 19:53  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Про турбину читать тут :
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51 :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  <BlaZZer>
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 22:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1613
  • 45

  •  15 сен 2005, 16:25

  •  Одесса

Блог: Просмотр записи (0)
Точи турбину и ставь 2 литра :smile_bigsmile: тьфу не так,точи на 2 литра и ставь турбину

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 22:17  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Бери аутлендер 3.0 :smile_cool:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  <BlaZZer>
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 22:21  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1613
  • 45

  •  15 сен 2005, 16:25

  •  Одесса

Блог: Просмотр записи (0)
Не не не кашерно,2х литровый движок от мерса Е-шки,1995 г аыпуска вместе с коробкой автомат во то шо надо для шнивы,вчера видел такое чудо вживую,машина смерти! И мосты выдерживают!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  МЕДВЕД61
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2008, 22:39  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    520
  •  2249
  • 46

  •  01 фев 2007, 21:29

  •  Батайск РО 61

Блог: Просмотр записи (0)
<BlaZZer>, вам то хорошо, у вас в Одессе малая Арнаутская есть, или как там её, ну где всю контрабанду делают :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  VolodyaSPb
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2008, 09:36  
Старожил
Старожил
    130
  •  1086

  •  08 мар 2006, 16:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
vados, моё мнение как сделавшего из 1,7- 2 литра, что оптимальнее практически по всем критерям ставить компрессор, а не турбо, требующее переделеки выпускного коллектора, доп. охлаждения подкапотного пространства и имеющего турбояму, и ничего не расстачивать - будет раза два, а то и три дешевле чем с расточкой и переделкой в два литра. Кроме того, установка двухлитрового комплекта в случае расточки связана с риском нарваться на недобросоветсных мотористов, которые могут рассказывать как они уже построили не один десяток спортивных моторов, а на самом деле все загубить и после сборки получишь одни головные боли и выкинутые деньги, время и нервы. А компрессор можно даже снять при продаже машины и переставить на другую.

_________________
http://tst-transmission.ru/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Kotvan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2008, 10:42  
Резидент
Резидент
    10
  •  415
  • 69

  •  03 мар 2005, 13:45

  •  Москва, ЮАО.

Блог: Просмотр записи (0)
VolodyaSPb[b]
Компрессор в студию.........
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SBaykov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2008, 11:23  
Профи
Профи
    1460
  •  5177

  •  24 июн 2007, 21:00

Блог: Просмотр записи (0)
А может не надо насиловать малолитражный двигатель, идущий от дедушки Фиата, 1958 модельного года, объемом 1100 см.куб...? :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SVV 767
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2008, 11:27  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    710
  •  1946
  • 43

  •  08 ноя 2007, 11:16

  •  Башкирия, Salavat-city (102)

Блог: Просмотр записи (0)
SBaykov, Надо Федя, надо! : : :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 11
  [ Сообщений: 102 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: