При достижении скорости 60 км/ч появляется гул. При 70-75 км/ч он пропадает. Гул вроде не сильный, но всё равно неприятно. К тому же самый используемый диапазон скоростей. Подозреваю передний редуктор. Пробовал менять масло, результата нет.
Причём гул появляется примерно километров через пять после трогания холодной машины. Видно после разогрева редуктора.
На других скоростях не гудит.
Можно ли это считать гарантийным случаем?

Язычник, вот так с ходу не сказать. Ты раньше на Нивах ездил? Если да, то характерные звуки ты знаешь. Если это что-то из неординарного - однозначно гарантийный случай

_________________

Раньше на нивах не ездил, поэтому как оно должно быть не в курсе. Знаю только, что нивы довольно шумные машинки, но вот на сколько?
У меня раньше была четвёрка (2104). У той похожая ситуация с задним мостом была. Тот начинал гудеть на 80 и заканчивал на 90. Проехал на четвёрке 55 тык. и характер гула абсолютно не изменился за это время.

Язычник, Однозначного ответа нет. Гудеть может и раздатка. Поставь раздатку на нейтраль, подними ручник и погоняй коробку на всех скоростях.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Скорей всего РПМ, можно снять передний кардан, поездить послушать и сделать вывод.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, Можно и так, но придется включать блокировку.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

DImON--Pskov, конечно так но можно и переборщить на одном передке

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Попробовал. Похоже всё-таки мост.
Докатаю ещё километров 300 и поеду на ТО-1. Пусть смотрят.

У меня гудит в таком диапазоне то-ли резина то-ли полуося...
Редуктор перебран от него звук точно не исходит.
З.ы. Кстати очень важно; если гудит только под нагрузкой, а когда отпускаешь педаль гул пропадает то 99,9% редуктор "РПМ"

Именно так и есть.
Вот я вообще-то думаю, что лучше, найти рукастого мастера по редукторам и перебрать редуктор, заодно и подвеску обтянуть, или ехать к официалам на ТО-1. Гарантия заканчивается в декабре.
По цене будет одинаково. Только проконтролировать официалов я не смогу, они в ремзону не пускают. К тому же официалы находятся в соседнем городе, ехать туда это отпрашиваться с работы и терять минимум однодневный заработок. Цена ТО-1 стоит около 7 тыр.