Доброго времени суток.

Машина 2005, пробег 89000 км.,вылезли следующие неисправности
1) на горячию не заводится, заводиться после остывания.
2) поменял датчик положения дросельной заслонки, маршрутник выдаёт увеличеный сигнал датчика, датчик 2112.

как всё лечится более подробно по п.1

Заранее всем спасибо, в поиск не посылать.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Вообще-то, тут принято пользоваться поиском..
По пункту 1 - скорее всего МЗ. Лечится заменой.

Если стартер не крутит, то менять втягивающее... если крутит, то смотри бензоподачу и МЗ...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

мз менял стоит новый.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

тогда надо посмотреть ДПДЗ - может быть глючит и переливает на горячем движке.

А по п.1 не может быть неисправен датчик темперетуры ОЖ? :

pogranichnik.ru, вообще-то здесь советов на эту тему много : :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

отсюда начинать нужно, добивайся 0.3-0.7v первичного сначала, а потом дальше решай, т.к мозги от него пляшут

Можно распилить крепежные отверстия и постараться вогнать сигнал в стандартный диапазон. Но лучше чтобы сигнал был где-то 0.45-0.5

Контроллер по нему вроде сам калибруется. Клемму с аккумулятора сбрасывал после замены ?

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...