На выходных столкнулся со следующей проблемой: в лесу, когда сдавал задним ходом, наехал на пень, в результате бочка глушителя слетела с крепления вместе с резинкой, при попытке поставить обратно резинка с бочкой глушителя на место не встает (где-то сантиметра полтора не доходит) без глушака заходит на ура. Вот фото
Вопрос может че неправильно делаю?? Визуально смещения глушителя нет, стыки все на своих местах. Помогите народ !!!!!!!!!! А то каждые день резинка с крепления соскакивает боюсь глушак разломится.

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

pashcec, При наезде на пень погнулся кронштейн,который вставляется в резинку.Выгни его немного назад.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Включи моск и посмотри, что нуна отогнуть\загнуть, что б сместить бочку в нужном направлении. Чё как маненький? :

_________________
.......Вот как бывает

Дак в том то и дело что визуально кронштейн не погнут и не смещен, а при попытке установки резинки получается что он ушел в сторону бампера но туда ему некуда уходить

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

вообще сначала пихается резинка в кузов а потом в резинку уже глушак

если без глушака резинка садится то какие проблемы?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А глушитель или его труба без повреждений? А то может глушитель в хомуте повернулся? Резинка то без повреждений, разрывов нет?

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

погнул трубу где-то подальше,где есть изгиб или загиб. Может в районе коллектора, у меня такое было на Волге,правда не знаю как крепление на Шнивке.

_________________
Я опять с вами...(Юргенс).

Я езжу уже год наверно с недоставленной как раз сантиметра на 1,5 этой резинкой. Вроде пока нормально все, ничего не потерял. Но у меня она на место не вставлялась ни с глушаком, ни без него.

_________________
Chevrolet Niva GLC - продана :(
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:6c18ceb7ec]http://line4auto.ru/nomer/nom_o383kx_69.png[/img:6c18ceb7ec][/URL]
[url=http://s-u.su][img:6c18ceb7ec]http://s-u.su/s/48v6t4vi.png[/img:6c18ceb7ec][/url]

Тогда похоже погнулось где-то на 3х метровом тракте.Где - не найдёш и не выправиш.Проще гнуть последний кронштейн что бы не падал глушак.
Вспомнил! На прошлой машине было подобное.Мне приходилось всунув резинку в полозъя,приматывать её просто медной проволокой.И так же при замене двух глушаков.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Последний кронштейн хрен согнешь, особенно если вся система выпуска в сборе на машине, а разбирать и снимать её никто понятно не будет.
Что я посоветую по опыту - резинку вынуть из крепления, а из резинки вынуть кронштейн, прочистить от грязи пазы, куда вставляется резинка, вставить до упора резинку, загнуть вверх (слегка) лепестки паза, куда вошла резинка (теперь она гарантированно не выскочит), и потом уже в натяг в резинку вставить кронштейн глушителя, предварительно его смазав. У меня так - потому что глушитель, резонатор битый битый и погнутый о камни. Если не загнуть лепестки пазов, куда резиновые подвески входят, всё б повыскакивало б давно.