я вот сёдня выдёргивал 14-ю(конкретно села, на защиту, всё из под колёс выкопал), включил пониженную, блокировку, дёргаю, а пацан ходил вокруг смотрел-грит у меня шлифовало только переднее правое. я вышел-точно, шлифовало только одно.
чё к чему, наипнулось что ли что то, или я просто недовключил блокировку (хотя лампочка горела)...
как проверить работу блокировки вообще?

Либо на асфальте попробовать развернуться - сразу почувствуешь как неохотно машина поворачивает, либо вывесить и покрутить колеса.

с асфальтом щас не вариант, всё в снегу нах, даже центральные дороги
итаг...вывесили мы машину, дальше что делать?

Бежать за трактором Блокировка не панацея, а межосевая подразумевает то, что хо тябы одно переднее и одно заднее колесо крутятся одинаково. Ну крутятся...и что? Я как то на покатухе видел Лексус...наверное с навороченной трансмиссией, потому как он очень интересно сел в гамны - крутятся все колеса, а машина не едет! То есть ничего не буксует, а как бы в масле спокойно так вращаются четыре колеса с одинаковой скоростью на месте! Водила еще юморной попался - закурил себе так из окошечка...прикол!

не, я имею ввиду на подьёмнике вывесили...как проверять то работу блокировки? Needle говорит колёса покрутить...ну и что происходить то должно когда я их крутить начну?

вывешиваешь одно колесо. ставишь машину на чурбак какойнить включаешь блокировку. тихонечко трогаешься если машина слетает с этого чурбака значит блокировка работает.. если крутится только вывешеное колесо то нет блокировки

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Проще вывисить 1 колесо, в коробке нейтраль, "дифф лок", колесо не должно крутиться. При свободном диф-ле будет.

рекомендую запомнить простое правило

блокировка - это соединение двух карданов в один вал (с точки зрения вращения)

учитывая что между колёсами у нас обычные дифференциалы, то грести ДВА колеса на одной оси не будут - только по одному на каждой оси - гарантированно.

выключение блокировки - между карданами появляется еще один, третий, дифференциал (такойже как между колёсами), и карданы могут взаимопрокручиватся между собой, будучи под тягой

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

спасибо парни, проверил сходил. вывесил переднее правое с включённой блокировкой-колесо не крутилось. попробовал сьехать-сьехала. выключил блокировку, опять вывесил-колесо крутится свободно. значит я так понимаю что всё гуд :
значит тогда я просто недовключил её...

Carlito, иногда бывает ,что недовключается-это болезнь управления раздаткой одним рычагом.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в