Шнива GLS 2015 года, ТО-1 сделано у официала.
Примерно с 1000 км появился легкий гул под нагрузкой.
Сейчас 4100 км, после 40 км/ч очень сильно гудит что-то спереди под нагрузкой. Накатом или при торможении двигателем шума нет.
Мне кажется - передний редуктор.
Как обращаться по гарантии? Приехать с документами - сказать, что гудит сильно? Насколько я помню, говорить конкретно, что гудит РПМ не стоит.

@lemur , именно так. приехать, посадить инженера по гарантии и и прокатиться. Сделать все , чтоб услышал.

зЫ Редуктор дорогой.
ЗЗЫ А зачем тогда гарантия?

_________________
LE, 15 кварц

Не переживай так сильно за гарантию, главное ,что она есть,там делов для хорошего спеца на 20 минут -ослабла гайка фланца ,если есть желание и инструмент ,то сам открути кардан от РПМ и подтяни гайку фланца НЕ СИЛЬНО,если нет опыта лучше сразу на гарантию.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

Дорогой товарищ lemur!
Прямая дорога тебе в автосалон к инженеру по гарантии. Просто сказать, что гудит сильно спереди и боюсь ездить дальше.
Коли ты решил связать свою жизнь с автосалоном, то просто не в праве отказываться от его услуг. Кстати, услуг, частично уже оплаченных на первом ТО.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ага, то есть мне нужен инженер по гарантии. Спасибо!
И еще проблема - после простоя машины больше 3 дней, появляется запах горелого масла. Чисто визуально - белесый дымок вьется над выпускным коллектором. Шпилька, похоже, подтекает. Тоже скажу.

А у меня 6 тыщам какой-то вой стал слышен на 4ой передаче, и весьма отчетливо, и тоже под нагрузкой. На других передачах такого нет... Примерно скажите стоит запариваться или нет? Просто до салона 200 км пилить и весь день по времени уйдет. Как воет нива я знаю, прошлая была 4х4 М-ка, но тут такой вой не каждый может услышать, а еще он даже немного слегонца даже на руле ощущается, когда на 4ой именно идешь.

Съездил на днях к ОД Атлант-М Балтика.
Машину смотрели 2,5 часа, после этого сказали, что она технически исправна. А гул идет от колодок тормозных, и вообще - это же Нива, что вы от нее хотите?
Взяли 1000 руб за диагностику и отправили восвояси...
Говорю - я не согласен, посылают к любому другому ОД.
Что делать в такой ситуации?

блин как это всё знакомо ) , так же два раза ездил к официалам с шумом печки, накрывшимся аккумулятором и каждый раз только денежки брали и говорили что всё исправно ) , так и надо мол , это нива. Мне кажется они там вообще даже машину не смотрели. Потом звонят и спрашиваю, вы вчера были в салоне у нас, как вам понравилось , посоветуете друзьям и приедете ещё )) , так и хотел послать их в Ж. но сказал помягче, обещали передать начальству мой отзыв ). Закончиться гарантия , сразу буду искать нормальную мастерскую, менять масло, которое мне кажется они не меняли на 1 ТО , так как вроде надо снимать защиту, а её судя по грязным болтам даже не трогали, просто долили или выкачивали, поставлю уже купленный исай, так как цепь гремит при заводе, и ещё кучу всего и это на машине с пробегом всего 4000 км на данный момент

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Лучше это сделать до ее окончания. А то потом дороже выйдет машину после дилера восстанавливать.

Забить на дилерских ..опоруков. И заниматься машиной самому.
Ну что делать - от так у нас в стране все это дилерство работает. От марки зависит мало
Деньги потраченные на ТО списать на платеж по получению опыта.

Соглашусь с предыдущим мнением . Зачем тебе такие слесаря , если они не делают что необходимо .

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
Я у ОДов был два раза - покупка и ТО-1