Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 31 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 22:01  
Профи
Профи
    3270
Автор темы
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
Приветствую господа.
В ближайшее время планирую провести некоторые сварочные работы на автомобиле, в связи с чем возник вопрос --- как это отразится на ЭСУД ??? Наслушался разного - что "мозги могут сгореть и т.п." То что акум отключать, это ясно...
Какие ещё могут быть засады ???

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tri
Не в сети
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 22:14  
Старожил
Старожил
    90
  •  1256
  • 58

  •  19 авг 2006, 21:54

  •  Киев

Блог: Просмотр записи (0)
Serg_iz_Kolomny писал(а):
Приветствую господа.
В ближайшее время планирую провести некоторые сварочные работы на автомобиле, в связи с чем возник вопрос --- как это отразится на ЭСУД ??? Наслушался разного - что "мозги могут сгореть и т.п." То что акум отключать, это ясно...
Какие ещё могут быть засады ???


Знаю, что массу нужно крепить как можно ближе к свариваемой детали. А с мозгов можно просто колодку сдернуть, тогда они наверняка не сгорят.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 22:22  
Профи
Профи
    3270
Автор темы
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
Tri, А полярность на сварочнике имеет значение ?

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  GorAl
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 22:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1295
  •  4005
  •   120

  •  26 авг 2007, 16:33

  •  Клин(город есть такой)

Блог: Просмотр записи (0)
Достаточно просто снять клемму с аккамулятора и
Цитата:
массу нужно крепить как можно ближе к свариваемой детали

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 22:47  
Профи
Профи
    3270
Автор темы
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
GorAl, Это точно? Сам пробовал?
А то меня тут местные умельцы --- застращали :

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  GorAl
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 23:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1295
  •  4005
  •   120

  •  26 авг 2007, 16:33

  •  Клин(город есть такой)

Блог: Просмотр записи (0)
На прошлой машине у меня целыми остались только двери и потолок.И костоправу/сварному всегда удобнее цеплять массу радом с местом работы.Правда есть некоторые,у которых масса прикручена к стапелю,что по моему мнению есть не верно.Проследи и попроси,если попадётся такой.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2010, 23:18  
Профи
Профи
    3270
Автор темы
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
GorAl, Ок, спасибо.
Цитата:
Проследи и попроси,если попадётся такой.
Да я сам варю...

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kudlingan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2010, 08:34  
Новичок
Новичок
    10
  •  14
  • 72

  •  26 май 2008, 18:01

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Кроме ЭСУД точно нужно отсоединить генератор, а иначе накроется регулятор напряжения
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Апрель
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2010, 08:45  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    330
  •  1241
  • 45

  •  10 сен 2008, 16:36

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Тема беспеспективная ,каждый варит как хочет . Лично я не отключаю ничего (и знаю теоретическое обоснование),а другой скажет что это преступление (и приведёт свои доводы).

_________________
Вечно юный . . . техник .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2010, 17:33  
Профи
Профи
    3270
Автор темы
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
Во-о-о-т..., начинается... :smile_doh:
Цитата:
нужно отсоединить генератор, а иначе накроется регулятор напряжения

Цитата:
Лично я не отключаю ничего (и знаю теоретическое обоснование)

Вот так же меня и пугали....
Апрель, Можно теоретическое обоснование ?
kudlingan, На всякий случай - отсоединю...

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 31 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: