прошел первое ТО и как полагается лучшеб плюнул на гарантию. после запуска двигла на холодную втечении первых 1-2 секунд из под капота раздается непотятной природы звук похожый на дизельный рокот, последующие пуски никак не проявляют данный звук, пока движка не остынет(часа 3-4). имеются предположения:
1. в движу залили трансмиссионку
2. неисправен масляный фильтр(т.е. не работает клапан и движка первое время голодает).
3. гидрики
какие есть ваши соображения

гидрики

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

nikitych, у мну тоже самое и тоже после ТО.Залили синтетику скорее всего ,у мну Шелл хеликс ультра 5в-40.Оно пожиже и соответственно лучше стекает с гидриков,поэтому.Ездил в сервис-сказали 3-5 секунд допускается.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

Это может и цепь ГРМ по башмаку и успокоителю стучать - с гидронатяжитяля цепи масло тоже стекает, особенно если машину поставить с креном влево.

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

т.е. как я понял им надо 10в40. у меня тоже 5в40

Забей, у мну тож так было, год назад тута спрашивал. Залили 5W50 на ТО 3 тык. Счас 0W40 - гораздо реже така фигня.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

по п.2 что говорит лампочка довления масла?

лампочка тухет как и до ТО

Пройдет-со временем.

_________________

у меня наоборот появилось со временем, и после замены на синтетику

пару-тройку секунд урчит на холодную и всё

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...