Добрый день!

Сегодня мастер в гаражах мне починил вибрации, которые проявлялись при езде накатом 80-100 кмч, при выжатом сцеплении, на нейтрали. Когда сняли передний кардан, оказалось, что не закручена гайка фланца РПМ. Это мне на оф. сервисе меняли сальник. Натолкали туда герметика, а гайку не закрутили. Или она открутилась? Мастер затянул динамометрическим ключом. А контрить эту гайку надо? Что-то я не заметил, что она контрится... На ступицах например гайку накернивают...

Ещё поменяли местами карданы, задний с передним. Вроде, вибраций стало меньше, хотя на 60кмч остались. На 100 кмч рычаг раздатки субъективно стал меньше зудеть. Кстати, турецкие карданы после 60 ткм вполне ничего, ни люфтов, ни закусываний, все нормально...

_________________
Досталась мне такая доля... ШН L '07. Продал..

Гайка фиксируется резьбовым герметиком.

Юрий М., Вообщето меняется на новую :

:?:
Гайка затягивается тем же моментом, что и откручивалась. :!:

Alex195022, осталось выбрать каким, и тянули ли после регулировки установочного зазора после 30км обкатки редуктора на заводе:

Пока доволен переменой карданов местами. Раньше у меня всегда рычаг РК вибрировал заметно больше, чем рычаг КПП (который вообще не вибрирует, а только "зудит":smile_wink:. Теперь на скорости 90-100 рычаг РК ведет себя так же, как и КПП, то есть практически не вибрирует. Ну и машина идёт тише.

На 60 кмч тоже вроде стало меньше колбасить, но это субъектив.

Под всё это можно подвести и теорию: так как передний вал работает в более мягких условиях (он почти не гнется), то и сохраняется лучше. К тому же там шлицевая работает немного другим местом (перестановка заднего вала вперёд: вал "вытянулся" в шлицевой на 1см).

Про гайку спросил мастера, он сказал, что она "самоконтрящаяся" - там есть какой-то пластиковый уплотнитель на резьбе..

_________________
Досталась мне такая доля... ШН L '07. Продал..

Я вообще всю весну ездил на не закрученной гайке

_________________
Досталась мне такая доля... ШН L '07. Продал..

anton_r54, попробуй еще вал на 1 шлиц переставить, кто-то писал, что этим тоже возможно вибрацию снизить, заодно и расскажешь, так ли это

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Ну ты парИнь.
А у тебя на ленте случай не "Мальчиш плохиш" написано.

Зря. Совет действительно дельный. Во всяком случае АВТОВАЗ уже пошел по этому пути.