Подскажите, нивоводы!
Некоторое время назад начали потеть стекла изнутри. Заметил это при сильном дожде, списал все на влажность. Но потом дождь кончился, установилась теплая сухая погода.
Два дня назад выехал из дома, еду. Стало жарко, выключил печку. Тут же начали потеть стекла и заметил, и заметил что из под панели появляется пар, еле заметный. Думал дым, но нет, не дым оказался. Остановился, открыл капот - там никакого пара нет. Включил печку, а из нее как-бы выдуло клубы пара (то есть пар накопился где-то в воздуховодах). С включенной печкой все нормально, стекла не потеют, только выключишь - начинают потеть и появляется пар. Подтеков тосола под машиной на асфальте нет, значит утечка в салоне.
Где искать, радиатор печки, патрубки? Что это может быть?

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Любое из перечисленных. Скорее радиатор

Если парит - значить радиатор печки. Течь патрубков обычно без пара проявляется.

_________________


Денег нет. Держимся.

А самостоятельно поменять радиатор печки сложно? Много в салоне разобирать надо?

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Granser, если машина с кондишеном то геморой а если нет то вполне легко!

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Dmchehow, без кондишина. Прочитал тему о замене радиатора, попробую завтра разобрать. Хотя мнения и расходятся, но как я понял, без подпиливания уголка радиатора не обойтись

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Не обойтись. Или разбирай всю торпеду - тогда обойтись. Правда, потом сам ты её назад врядли соберешь

Уппитый ап стенку, я вот только не понял, зачем при снятии торпеды демонтировать сиденья? :
И кстати, спасибо, за инструкцию с картинками, очень подробно и доходчиво

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Granser, Радиатор печки в машине без кондишена меняется без разборки торпеды, и уж тем более сиденья. И подпиливать ничо не надо, никакие углы.

Порядок действия такой:
1. Снять бардачок (он на саморезах крепицца) и правую облицовку печки
2. Снять большой воздуховод от мотора печки до самой печки (со стороны моторчика он на трех металлических защелках, для снятия подковырнуть их отверткой, а со стороны печки он туда всунут, надо его вытащить, хотя выходит он туго)
3. Отвернуть саморез и вытащить радиатор вправо (шланги есстно открутить)

Я щас могу эту процедуру с закрытыми глазами выполнить : Пять минут делов : :

_________________


Денег нет. Держимся.

+стопиццот. :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ