Не заводится после ночной стоянки при минусовой температуре. Бензонасос работает, стартер крутит бодро. Менял свечи, датчики, модуль зажигания ... Не помогло. Машина заводится с полоборота, когда прогревается салон (ставлю тепловентилятор перед пассажирским сиденьем минут на 15). Что может замерзать под бардачком? Или это иммобилайзер? Машина 2005г.в., пробег 90т.км, иммо активирован, сигналка Старлайн В9 с автозапуском, БК "Штат".

Там стоят "мозги" - ЭСУД. Наверное им пипец приходит при морозяке.
Поройся в форуме.. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=30

Залик,

тут - нет ?
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%9D ... 853&lr=213

_________________
.

[quote="Джус"]Там стоят "мозги" - ЭСУД. Наверное им пипец приходит при морозяке.
А если переставлять мозги , то какие могут быть последствия для машины донора?

Залик, ,,Мозги,, имеют 55 контактов. И к ним подходит куча проводов.
Один, плохо опресованный, жизненно важный контакт, зависящий от температурного расширения, может стать причиной. Так что не спешите ,,хоронить,, мозги. А хорошенько прощупайте соединения.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Залик, а БК выдает какие-то ошибки?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Похоже на иммобилайзер, надо обратить внимание на лампочку

БК к сожалению никаких ошибок не выдает

Скорее всего контакт. Может реле там же глючит.

Никаких. Но, если у донора тоже активирован ИММО, то после перестановки твоя не заведется в принципе.
Переставляй вместе с мозгами ИММО и транспондеры с ключей. Как вариант: выдерни свой ИММО и поставь чистые мозги.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)