в движке появился посторонний стук искали долго и упорно оказалось гремит масляный насос поменяли через 1000 км опять загремел подскажите причину мож кто сталкивался :?:

А как определил что гремит именно насос? Он крепится к блоку цилиндров всего на два болта. Внутри там 2 шестерни и клапан, греметь вроде нечему. Может в поддоне что то оставили?

определили методом замены машина прошла 13 тыков

А давление масло достаточно? Контрольная лампа гаснет после запуска двигателя? Если он прикручен т.е. поставлен правильно греметь не должен.А поддонкартера не мятый?

все ровное лампочка гаснет еще на стартере а суть проблемы в том что когда пагазуешь звук пропадает я впринцепе понимаю что проблема с давлением но больше ничего не стучит гидрокомпенсаторы работают отлично хотя изначально грешил на них а кода их поменял стук остался и гидронатяжитель менял один хрен стучит истук не в такт двигателя а какой-то хаотичный

впринципе сам занимаюсь ремонтом 10 лет но такой проблемы не встречал

если дело в насосе меняйте на другой и так до упора пока не найдете нормальный насос или найдите нормальный автосервис где найдут причину стука и устранят её когда лампа гаснет ещё на стартере это круто

evgen21, а может поршня юбками стучатся в блок?

Скорее всего стучит масляный щуп - у меня такая хрень была на НЕКСИИ .

В приводе маслянного насоса люфтов нет? Может приводная шестерня люфтит? Там ведь подшипник скольжения. А при ремонте блока новые втулки вала привода этой шестерёнки разверткой проходят. Может там прослаблено изначально.

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!