Проблема: 3 года шипел вакуумник, я на это забивал т.к. шипел только в определённых диапазонах температур и на торможении не сказывалось, но сейчас машина начала глохнуть на холодную. Знаю, что причин может быть много, но есть стойкое подозрение, на вакуумник, поэтому буду его менять. Остаётся один не ясный вопрос и однозначного ответа поиск не даёт. Можно ли менять ГТЦ и вакуумник отдельно друг от друга - разница в цене на запчасти в 2 раза - 4000 против 2000.

На форуме кто-то пишет, что нельзя (официалы кстати этот узел тоже только в сборе вроде поставляют), но встречаются сообщения, в которых пишут, что меняли отдельно, опять же вакуумники отдельно продаются.

Короче, очень хочется выслушать людей с практическим опытом решения или не решения этой проблемы.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, конечно отдельно. Они же не мертво приделаны, а прикручены на гайки.

_________________

Просто бытует мнение:


Это кстати F3B писал, а он вроде умные и полезные вещи часто пишет .

Опять же с форума:


Т.е. народ попадает, хочется найти тех, у кого это прошло успешно.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Dimm, ну не знаю... На ШНиве ТТТЧЛП, а на старой Ниве менял без проблем...

_________________

Не советую отдельно. Такой опыт уже был. Часто получаются неадекватные тормоза. Придется долго их доводить регулировкой штока вакуумника. Подробнее ищи сообщения Andy2, где-то за 2007-2008 год.

Тоже пару лет шипел вакуумник. Пошел в магазин покупать новый и продавцы клялись, что всё только в сборе менять. Не стал у них покупать. В другом магазине купил отдельно и знакомые ребята с сервиса всё поменяли. Особых проблем с регулировкой не испытывали (по их словам). Спрашивал я у них про это т.к. на форуме прочитал про проблемы регулировки. Проблем с тормозами после замены нет.

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

Уже писал где-то на форуме...
Поменял вакуумник на ШН 2005 гв. на калиновский - встал как родной, переставил шток из вакуумника ШН, тормоза адекватные, проблем не испытывал...
Если только у тебя не вакуумник Дельфи - там в сборе...

_________________
пессимист-"ну все, хуже уже не будет..."
оптимист-"будет-будет!!"

Ага, тоже эту тему только что нашёл про замену штоков. Остается узнать чего у меня за вакуумник, вроде писали, что delphi черный, а вазовский блястючий. Может по годам кто сказать может - у меня декабрь 2005-ого (машина сейчас вообще не у меня, поэтому даже цвет глянуть не могу).

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Россия

Вакумник очень легко чинится. По крайней мере у нас в тольятти у специалиста это стоит 500р

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED