Добрый день.
Недавно приобрёл шниву 2004 года, пробег 58000.
При покупке не обратил внимания на цвет тосола в бачке, он был чёрным, эмульсии в бачке не было, только на стенках какие-то отложения чёрного цвета. Купил новый расш бачок, сменил тосол, предварительно промыв систему охлаждения дистиллированной водой. Так же заменил масло в двигателе. На данный момент после замены ож и масла проехал около 500км и на стенках расширительного бачка снова образуется чёрный налет, тосол немного потемнел. Масло на том же уровне.
В чём может быть причина потемнения ож? Прокладка ГБЦ, или могут быть другие причины?

dmi, у меня тож потемнел после замены - не парюсь

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

у меня на новой 2010г потемнел, к 10000 гдето, вот сам не знаю с чем связано

_________________
[url=http://s-u.su][img:ded3c85076]http://s-u.su/s/ccfpopui.png[/img:ded3c85076][/url]

dmi, тосол меняет обычно цвет по двум причинам: температурный режим двигателя (перегрев или близкое к нему состояние ОЖ) и качество тосола. Просто д.водой промыть охл.систему двигателя недостаточно. Поинтересуйся, для этого есть специальная химия. Раз промывал, но название не помню.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Необходимо заменить все резиновые патрубки и шланги. Разлагаются под действиев высокой температуры! Продукты разложения оседают внутри системы охлаждения, отсюда и цвет.
Не помню в каком посте уже объяснял. После троекратной промывки системы дист. водой и заливки новой О.Ж. решил заменить еще и помпу со снятием радиатора (можно было и не снимать), но поскольку снял, решил промыть его в ванне, замочив на часок в кипятке с феири. Какая после этого поперла чернота из накануне промытого радиатора. После пермой промывки последовало еще несколько, пока не кончился феири и не потекла чистая водичка. Затем заменил всю резину системы охлаждения.

Algen, резина то новая ей год еще только и она заводская

_________________
[url=http://s-u.su][img:ded3c85076]http://s-u.su/s/ccfpopui.png[/img:ded3c85076][/url]

Селянин, MuLDeR, а на стенках бачка присутствуют какие либо отложения или грязь? Меня смущает именно то, что стенки бачка покрываются чёрным налётом. Вот и не знаю что думать прокладка ГБЦ или может просто грязь, или остатки масла вымываются т.к. не знаю первопричину потемнения ож
sansanych, Перегревов не было, только недогрев из-за неисправности термостата.
Algen, кстати вполне возможно, т.к. на ощуп патрубки какие-то мягкие

dmi, весь бачек в г...не тоесть с налетом :

_________________
[url=http://s-u.su][img:ded3c85076]http://s-u.su/s/ccfpopui.png[/img:ded3c85076][/url]

Ездил на многих машинах и тосол темнеет только на нашемарках : , хоть я и эстет в этом деле но думаю что капиталовложения не оправданы, на форуме матрешек эту проблему решили установкой топливного фильтра от карбюратора в обратку которая идет в расширитель, но там засада была в том что не каждый фильтр выдерживал высокую температуру и давление в системе, они как то решили проблему но я не помню :

Как делал я (и не раз уже)
1. Слить антифриз
2. Заменить все патрубки
3. залить дистил воду и ездить на ней месяц (периодически сливая и подливая свежую) - до тех пор пока грязь не перестанет появляться
4. залить любой нормальный антифриз (БАСФ(За рулем), Лукойл, Равенол... и далее за какой не жалко от 100р и выше)
Вот только тогда "ловля блох" прекратися и ОЖ будет чистой
Ес-но можно промыть радиатор со средством.
Поясню, что антифриз это и есть Тосол(а это торговая марка антифриза)
У нас почему то антифризом называют концентрат.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!