День добрый всем! прошла машинка 16000 и начался скрип в правом переднем колесе(такое впечатление что срабатывают колодки сами по себе) причем что самое удивительно - то он есть то его нету вообще, а начинается он от 0-60км/ч а потом исчезвет, гонял на осмотр ходовой(подумал подшибник мож чего) но не один мастер не нашел ничего, говорят ходовка в идеале, пока не доехал до сервиса хочк сам разобраться че да как там, не подскажите что это может быть такое. я грешу на цилиндр тормозной.

vit161, если при движении, когда издается этот скрип, немного прижать педаль тормоза, что происходит?
1) Скрип усиливается
2) Скрип ослабляется
3) Ничего не происходит (не меняется)


4) говно опрос : ну так для хохмы

ШАндрей ничего не происходит

ШАндрей, ничего не происходит

тогда не цилиндр!
Вспомни, был ли момент в эксплуатации а/м, когда правое колесо, больше чем на половину, примерно 1-2-3 минуты находилось постоянно в воде (было затоплено)?

ШАндрей, да было и буксовал в этой воде хорошо очень я, ссегодня проехался скрипит, еду на 2ой скорости скрип идет нажимаю тормоз плавно исчезает, потом нажимал то пропадет то нет хрен поймешь ее, когда ходовку смотрели, мастер сказал что это правое колесо туже чем остальные вращается(типа как будто его че то придерживает) вот такая песня вот

vit161, может просто смазку вымыло со ступичного подшипника? Отсюда и скрип и плохое вращение колеса. Если так, то скоро появится скрежет и люфт в ступице (а может уже есть), т.е. "привет" подшипнику.

_________________
Шнива, 2005 г.в.

vit161, а как состояние передних тормозных накладок (колодок), остаточная толщина фрик.материала сколько? Если 3-4 мм. есть смысл заменить их на новые, за одно и проверится ход поршней цилиндра суппорта. Если более указанной толщины, то можно снять колеса и проверить плавность и легкость хода поршней цилиндров суппортов, с начало слева, а потом справа!

Вымыть не вымыло, а вот попавшая вода в смазку смешалась с ней и резко снизила её свойства! Обычно цвет смазки с водой красно/коричневый.
Так-же не надо упускать из вида, попадание воды под пыльники поршней цилиндров суппортов, ну о дальнейших процессах думаю описывать не стоит и так понятно!

ШАндрей, со ступицами вроде порядок только правая греется сильнее чем левая