Добрый день сегодня в пробке заметил следующую ситуацию, при движении на первой передаче, машина стала терять плавность хода, начала двигаться рывками, поменял свечи, провода но причина не ушла, поменял датчик холостого хода, проблема осталась. В чем может быть причина???

да в чем угодно-от топливного насоса -до электроники.У самого только вот проблема была с зависанием оборотов -помогало только скидывание клеммы.заменил датчик положения дроссельноий заслонки,пока гуд,кстати прозвони попробуй у себя

irikiri, а за твой "пробег окло 60 000 жесткой эксплуатации" топливный фильтр тонкой очистки и сетка на бензонасосе менялись, форсунки мылись?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

насос был заменен 5 тыс назад, форсунки новые, меньше 1 тыс, фильтр поменял вчера

ДПРЗ менял, из-за оборотов, не помогло

irikiri, РДТ на рампе - как вариант. Надо давление в топливной системе померять.
Да, и МЗ стоит проверить. Похоже и на симптомы его скорой кончины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

У меня за месяц перед кончиной модуля зажигания периодически вылазила неустойчивость в работе двигателя.

МЗ менял полтора месяца назад, прошел он тысяч пять, но я на него тоже грешу, пришлось его даже с блока перекрутить на кузов что бы не грелся, а давление в рампе нормальное, заезжал на диагностику

Имхо
Поведение авто на 1 передаче должно быть- тронулся(обороты 1000) проехал метров 50- педаль бросаешь а она едет держа те же обороты
еще казалось бы несущественное:
трос привода заслонки ДрУ он часто имеет слабину - переставьте зажим на кронштене так что бы выбать слабину троса.
Мож ввы в натяг едете?

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

про трос интересно